V-band 8971923312 VC-TH para ISUZU 4JB1-T
V-band FOR 8971923312 VC-TH para aplicação ISUZU 4JB1-T. Reposição aftermarket. Verifique a referência, o motor e as referências OEM antes do pedido.
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FOR VC420028 VC-TH FOR VICQ VC-THSubtotal: US$ 35.00
Enviar consultaV-band FOR 8971923312 VC-TH para reposição em aplicações ISUZU 4JB1-T. Este componente de fixação V-band é uma peça de reposição aftermarket que ajuda a manter a integridade da ligação do turbocompressor, com suporte técnico disponível para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: FOR 8971923312 VC-TH
- Tipo de produto: V-band
- Aplicação de referência: ISUZU 4JB1-T
- Peso bruto: 0,05 kg
- Embalagem: N/A
- Referências OEM associadas: FOR VC420028 VC-TH, FOR VICQ VC-TH
Estes dados técnicos servem como pontos de verificação inicial. O peso bruto de 0,05 kg indica um componente de fixação leve, típico de juntas V-band. As referências OEM fornecidas ajudam a cruzar a identificação com a configuração específica do turbocompressor no veículo.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- ISUZU > 4JB1-T
A aplicação de referência para este V-band FOR 8971923312 VC-TH é o motor ISUZU 4JB1-T. Esta indicação serve como ponto de partida para a verificação de fitment, mas não constitui uma garantia de encaixe universal. Recomenda-se cruzar o número da peça com as referências OEM associadas, nomeadamente FOR VC420028 VC-TH e FOR VICQ VC-TH, para confirmar a correspondência exata com a configuração do turbocompressor no veículo. Antes de solicitar, verifique o código do motor, o ano de produção e a especificação do sistema de escape. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar a validar a aplicação específica do seu equipamento.
Notas técnicas
O V-band FOR 8971923312 VC-TH é um componente de fixação destinado a sistemas de turbocompressão. A sua função principal é garantir a estanquidade e a integridade estrutural da ligação entre o turbocompressor e o sistema de escape ou admissão. Este componente é essencial para manter o fluxo de gases sob pressão, evitando fugas que possam comprometer o desempenho do motor ISUZU 4JB1-T. A verificação da referência OEM é fundamental para assegurar que a dimensão e o perfil da junta correspondem à configuração específica do veículo. Recomenda-se a inspeção visual do ponto de montagem antes da instalação para confirmar a ausência de deformações ou danos pré-existentes.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, a LeadTurbo oferece preços por volume disponíveis e envio internacional para mercados B2B. O suporte técnico de fitment está disponível para ajudar a validar a aplicação específica do V-band FOR 8971923312 VC-TH antes da confirmação do pedido. Recomendamos que os compradores forneçam o número da peça, o código do motor ISUZU 4JB1-T e as referências OEM associadas, como FOR VC420028 VC-TH, para agilizar a verificação de compatibilidade. Este serviço de verificação técnica ajuda a garantir que a peça de reposição aftermarket corresponde à configuração do turbocompressor no seu equipamento, reduzindo o risco de devolução por erro de identificação.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes de solicitar. A aplicação listada é uma referência; confirme a compatibilidade com o seu equipamento.
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Perguntas frequentes
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Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
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Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
