Turbocompressor T3T4 420A - Reposição Aftermarket
Turbocompressor T3T4 (modelo 420A) para reposição aftermarket. Aplicação em MITSUBISHI 420A, AUDI 1.8T e outros. Verifique a referência OEM e o código do motor antes de encomendar.
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Subtotal: US$ 168.00
Enviar consultaTurbocompressor T3T4 (modelo 420A) para reposição aftermarket, indicado para aplicações em MITSUBISHI 420A e AUDI 1.8T. Este turbocompressor de reposição destina-se a compradores B2B que necessitam de substituição técnica para motores específicos, com suporte para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
O turbocompressor T3T4 (modelo 420A) é uma peça de reposição aftermarket com aplicação de referência em motores MITSUBISHI 420A e AUDI 1.8T. As especificações abaixo servem como guia para verificação técnica antes do pedido.
- Número da peça: T3T4
- Tipo de produto: Turbocompressor
- Modelo da turbina: T3T4
- Aplicações de referência: MITSUBISHI 420A, AUDI 1.8T
- Embalagem: 21x23x26 cm
- Peso bruto: 7 kg
- Imagens disponíveis: Não
- Referências OEM: Não fornecidas na entrada; verificar com o fabricante
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MITSUBISHI > 420A
- AUDI > 1.8T
- DODGE > 2.0L 420A
- FORD > 2.3L TURBO
- FORD > 260
- HONDA > B16 > B18
- HONDA > D15 > D16
- HONDA
- MAZDA
- MITSUBISHI > 4G63
- MITSUBISHI
- NISSAN > KA24DE
- NISSAN > KA24E
- SEAT > 1.8
- TOYOTA > 2RZ-FE
- TOYOTA
- VOLKSWAGEN > 1.8
- VOLKSWAGEN > 1.8T
O turbocompressor T3T4 apresenta aplicações de referência em MITSUBISHI 420A, AUDI 1.8T, DODGE 2.0L 420A, FORD 2.3L Turbo, FORD 260, HONDA B16/B18, HONDA D15/D16, MAZDA, MITSUBISHI 4G63, NISSAN KA24DE, NISSAN KA24E, SEAT 1.8, TOYOTA 2RZ-FE, VOLKSWAGEN 1.8 e VOLKSWAGEN 1.8T. Estas indicações servem como pistas de verificação para compradores B2B. Antes de encomendar, confirme o código do motor, o ano de produção e as referências OEM específicas do seu veículo. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar a validar a aplicação de reposição e evitar pedidos incorretos.
Notas técnicas
O turbocompressor T3T4 (modelo 420A) é uma peça de reposição aftermarket. Não há dados de VNT, geometria variável ou sistema de arrefecimento fornecidos na entrada. A verificação técnica deve focar no número da peça T3T4, no código do motor (ex.: MITSUBISHI 420A, AUDI 1.8T) e nas referências OEM específicas do veículo. O suporte técnico da LeadTurbo pode ajudar a validar a aplicação de reposição antes do pedido.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza o turbocompressor T3T4 com preços por volume para distribuidores e oficinas. O envio internacional está disponível para pedidos B2B. O suporte técnico de compatibilidade ajuda a validar a aplicação de reposição antes do pedido. Verifique a referência OEM, o código do motor e a aplicação do veículo para garantir a seleção correta da peça.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes de encomendar. As aplicações listadas são referências; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
