O Ring GT15 OR para Turbocompressor – Reposição Aftermarket
O ring FOR GT15 OR para aplicação de reposição em turbocompressores. Verifique a referência, motor e aplicação do veículo antes do pedido. Suporte técnico disponível.
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Subtotal: US$ 60.00
Enviar consultaO ring FOR GT15 OR é uma peça de reposição aftermarket para turbocompressores, indicada para aplicações em motores Audi AGR, Renault F9Q e Volvo D4192. Verifique a referência, o código do motor e a aplicação do veículo antes do pedido para garantir a correspondência correta.
Especificações principais
- Número da peça: FOR GT15 OR
- Tipo de produto: O ring
- Peso bruto: 0,01 kg
- Embalagem: N/A
- Aplicações de referência: Audi, Ford, Mitsubishi, Renault, Seat, Volkswagen, Volvo, Vauxhall
- Códigos de motor associados: AGR, ALH, AMF, F9Q718, F9Q732, D4192T2, D4192T4, F9Q, Y22DTH
- Referências OEM: Não fornecidas
- Imagem disponível: Não
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- AUDI
- FORD
- MITSUBISHI
- RENAULT > F9Q718
- RENAULT > F9Q732
- SEAT > AGR
- VOLKSWAGEN > AGR EURO 2
- VOLKSWAGEN > ALH EURO 2
- VOLKSWAGEN > AMF EURO 4
- VOLKSWAGEN > AMF
- VOLKSWAGEN
- VOLVO > D4192T2
- VOLVO > D4192T4
- VOLVO > F9Q
- Vauxhall > F9Q 760 EURO 3
- Vauxhall > F9Q 774 8V
- Vauxhall > Y22DTH
As aplicações listadas servem como referências para verificação. Confirme o código do motor específico (AGR, ALH, AMF, F9Q, D4192) e a norma de emissão (EURO 2, 3 ou 4) antes do pedido. Variantes regionais podem exigir configurações de turbocompressor diferentes. Verifique a referência FOR GT15 OR, o ano de produção e a aplicação do veículo para garantir a correspondência correta. Suporte técnico disponível para validação de compatibilidade.
Notas técnicas
O O ring FOR GT15 OR é um componente de vedação essencial para a estanqueidade do sistema de turbocompressão. A sua função principal é prevenir fugas de óleo ou ar nas junções críticas do turbocompressor. A verificação da dimensão e do estado de compressão é fundamental antes da instalação. Recomenda-se a substituição por peças novas durante a reparação para assegurar a integridade do sistema. A aplicação em motores como F9Q, D4192 e AGR exige a confirmação da referência específica do veículo. Não são fornecidas referências OEM adicionais neste produto. O peso bruto de 0,01 kg indica um componente leve e de fácil manuseamento. A embalagem não está detalhada, mas o envio internacional está disponível. Verifique sempre a compatibilidade com o código do motor e a norma de emissão antes do pedido.
Oferta B2B
Pedidos em volume estão disponíveis para oficinas, recondicionadores e distribuidores. O envio internacional permite o abastecimento de mercados em todo o mundo. A equipa de suporte técnico ajuda a verificar a compatibilidade do O ring FOR GT15 OR com o código do motor e a aplicação do veículo antes do pedido. Para cotações específicas ou pedidos em quantidade, contacte a LeadTurbo com a referência da peça e os detalhes do veículo.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique a referência FOR GT15 OR, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes do pedido. As aplicações listadas são referências; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
