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Turbocompressor S1760-E0M10 RHG8V para Hino E13C-TN (VXCX)
Turbocompressor S1760-E0M10 (RHG8V) para Hino E13C-TN. Aplicação de reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e a aplicação do veículo antes de encomendar.
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24100-4220A 24100-4221A 24100-4223A 24100-4223B 24100-4223C 24100-4223D S1760-E0040 S1760-E0100 S1760-E0101 S1760-E0101-BCW-G S1760-E0102 S1760-E0M20 VA520077 VXCXSubtotal: US$ 850.00
Enviar consultaTurbocompressor S1760-E0M10 (RHG8V) para reposição aftermarket em motores Hino E13C-TN (VXCX). Aplicação de referência para Hino 700 Series Euro 3; verifique as referências OEM e a configuração do veículo antes do pedido.
Especificações principais
- Número de peça: S1760-E0M10
- Tipo de produto: Turbocompressor
- Modelo do turbo: RHG8V
- Aplicação de referência: Hino E13C-TN (VXCX) / Hino 700 Series Euro 3
- Referências OEM associadas: 24100-4220A, 24100-4221A, S1760-E0040, S1760-E0100
- Embalagem: 38*40*55 cm
- Peso bruto: 38 kg
- Imagens disponíveis: Sim (vista frontal, replacement e inferior)
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- HINO > HINO TRUCK PROFIA 700 EURO 3 > HINO E13C-TN(VXCX)
- HINO > Hino 700 Series > Hino E13C-TN
O turbocompressor S1760-E0M10 (RHG8V) é indicado para aplicação de reposição em motores Hino E13C-TN (VXCX), incluindo a Hino 700 Series Euro 3. As referências OEM associadas, como 24100-4220A e 24100-4221A, servem como números de referência para verificação. Recomenda-se confirmar o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM específicas antes do pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para validar a compatibilidade da aplicação.
Notas técnicas
O turbocompressor RHG8V apresenta uma carcaça do compressor prateada com impelidor visível e uma carcaça da turbina em ferro fundido de cor escura. O suporte de montagem vermelho e as flanges polidas de admissão e escape são características visíveis nas imagens de estúdio. Não é possível confirmar a configuração interna, o tipo de atuador ou o sistema de arrefecimento apenas pela aparência externa. Verifique a referência S1760-E0M10 e as referências OEM associadas, como 24100-4220A, para garantir que a configuração corresponde à aplicação do seu Hino E13C-TN antes do pedido.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece o turbocompressor S1760-E0M10 (RHG8V) para compradores B2B, oficinas e distribuidores. Preços por volume estão disponíveis para pedidos em quantidade. O envio internacional é disponibilizado para mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de fitment ajuda a verificar a referência OEM e a aplicação do veículo Hino E13C-TN antes do pedido. Solicite uma cotação para confirmar disponibilidade e condições de envio.
Para planeamento de stock e logística, a embalagem de 38*40*55 cm e o peso bruto de 38 kg facilitam a estimação de custos de transporte para encomendas B2B. Ao solicitar cotações, inclua o número de peça S1760-E0M10 e as referências OEM representativas, como 24100-4220A, para acelerar a verificação técnica. A LeadTurbo oferece suporte para validar a aplicação do motor Hino E13C-TN antes da expedição, garantindo que a configuração do turbocompressor corresponde às necessidades da oficina ou frota.
Perguntas do produto
HINO e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por HINO.
Compatibilidade Verifique o número de peça S1760-E0M10, o código do motor E13C-TN, a aplicação do veículo Hino 700 Series e as referências OEM (ex.: 24100-4220A) antes de encomendar. Confirme a configuração do turbocompressor com o seu técnico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
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