Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka S1760-E0M10 RHG8V do Hino E13C-TN – zamiennik

Turbosprężarka S1760-E0M10 RHG8V do Hino E13C-TN. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery OEM i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Turbosprężarka Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części S1760-E0M10 Modele RHG8V Waga 38.00 kg Opakowanie 38*40*55
Numer zamiennika 24100-4220A
Pokaż więcej zamienników 24100-4220A 24100-4221A 24100-4223A 24100-4223B 24100-4223C 24100-4223D S1760-E0040 S1760-E0100 S1760-E0101 S1760-E0101-BCW-G S1760-E0102 S1760-E0M20 VA520077 VXCX
US$ 850.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 850.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbosprężarka S1760-E0M10 RHG8V to element zastępczy przeznaczony do pojazdów Hino E13C-TN. Ten produkt aftermarket służy do wymiany w ciężarówkach Hino 700 Series, co wymaga weryfikacji numerycznej przed zakupem.

Kluczowe specyfikacje

Turbosprężarka S1760-E0M10 RHG8V jest elementem zastępczym do Hino E13C-TN. Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry identyfikacyjne i logistyczne, które ułatwiają weryfikację przed zakupem.

  • Numer części: S1760-E0M10
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbiny: RHG8V
  • Wskazane zastosowanie: Hino E13C-TN (VXCX)
  • Wymiary opakowania: 38*40*55 cm
  • Waga brutto: 38 kg
  • Dostępność zdjęć: Tak
  • Reprezentatywne numery referencyjne OEM: 24100-4220A, 24100-4221A, S1760-E0040, S1760-E0100

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • HINO > HINO TRUCK PROFIA 700 EURO 3 > HINO E13C-TN(VXCX)
  • HINO > Hino 700 Series > Hino E13C-TN

Wskazane zastosowanie obejmuje Hino E13C-TN (VXCX) oraz Hino 700 Series. Przed zamówieniem należy zweryfikować kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM, takie jak 24100-4220A, 24100-4221A, 24100-4223A, 24100-4223B, 24100-4223C, 24100-4223D, S1760-E0040, S1760-E0100, S1760-E0101, S1760-E0101-BCW-G, S1760-E0102, S1760-E0M20, VA520077 i VXCX. Zastosowanie zamienne wymaga porównania tych danych z dokumentacją techniczną pojazdu, aby potwierdzić zgodność konfiguracji turbosprężarki RHG8V.

Uwagi techniczne

Turbosprężarka S1760-E0M10 RHG8V posiada widoczną w zdjęciach srebrną obudowę kompresora z wielopłatkowym wirnikiem oraz ciemnoszarą obudowę turbiny z odlewu. Konstrukcja obejmuje czerwony uchwyt montażowy oraz polerowane króćce ssące i wydechowe. Złote śruby sześciokątne mocują obudowy, a kwadratowy króciec wydechowy posiada dwa gwintowane trzpienie. Przed montażem zaleca się wizualną weryfikację geometrii mocowań i stanu elementów widocznych na zdjęciach. Nabywcy B2B powinni porównać te cechy z dokumentacją techniczną pojazdu Hino E13C-TN oraz numerami referencyjnymi OEM, takimi jak 24100-4220A, aby potwierdzić zgodność konfiguracji przed finalizacją zamówienia.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje turbosprężarkę S1760-E0M10 RHG8V w modelu zastosowania zamiennego. Dla nabywców B2B, warsztatów oraz flot dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, umożliwiając porównanie numery referencyjne OEM (np. 24100-4220A) z dokumentacją pojazdu Hino E13C-TN. Przed finalizacją zamówienia zalecamy sprawdzenie kodu silnika i konfiguracji, aby potwierdzić zgodność tego elementu zastępczego z konkretnym zastosowaniem.

Dla planowania zapasów i logistyki w warsztatach oraz firmach flotowych, turbosprężarka S1760-E0M10 RHG8V jest dostarczana w opakowaniu o wymiarach 38*40*55 cm i wadze brutto 38 kg. Te parametry fizyczne ułatwiają kalkulację kosztów transportu oraz organizację magazynowania przed montażem. W procesie zamówień B2B zalecamy weryfikację numery referencyjne OEM, takie jak 24100-4220A i 24100-4223A, z dokumentacją techniczną pojazdu Hino E13C-TN. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w doborze oraz ceny ilościowe dla nabywców hurtowych. Przed finalizacją transakcji sprawdź kod silnika i konfigurację, aby potwierdzić zgodność tego elementu zastępczego z konkretnym zastosowaniem w Hino 700 Series.

FAQ produktu

W katalogu znajdują się powiązane referencje, m.in. 24100-4220A, 24100-4221A oraz S1760-E0040. Przed zamówieniem porównaj te numery z dokumentacją pojazdu Hino E13C-TN.

Wymiary opakowania to 38*40*55 cm, a waga brutto wynosi 38 kg. Dane te ułatwiają planowanie transportu dla flot i warsztatów.

Nie. Wskazane zastosowanie to Hino E13C-TN (VXCX). Zawsze weryfikuj kod silnika i numery referencyjne OEM przed zakupem, ponieważ konfiguracje mogą się różnić.

Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Nabywcy B2B mogą skonsultować numery OEM i zastosowanie pojazdu z naszym zespołem przed finalizacją zamówienia.

Nazwy HINO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę HINO.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem sprawdź numer części S1760-E0M10, kod silnika E13C-TN, rocznik pojazdu, numery referencyjne OEM (np. 24100-4220A) oraz konfigurację turbosprężarki RHG8V.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne