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Turbocompressor 3802292 H1C para CUMMINS 6BTA 157HP
Turbocompressor 3802292 H1C para aplicação CUMMINS 6BTA 157HP. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e o código do motor antes de encomendar.
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3523223 3523294 3528747 3528748 3535429 3535430 3535431 4049343 A3919151Subtotal: US$ 138.00
Enviar consultaTurbocompressor 3802292 H1C para reposição em motores CUMMINS 6BTA 157HP. Peça de aplicação aftermarket com suporte técnico para verificação de compatibilidade e referências OEM associadas.
Especificações principais
Número da peça: 3802292 Tipo de produto: Turbocompressor Modelo do turbo: H1C Aplicação indicada: CUMMINS 6BTA 157HP (CUMMINS BUS) Dimensões da embalagem: 21x23x26 cm Peso bruto: 12 kg Referências OEM associadas: 3523223, 3523294, 3528747, 3528748, 3535429, 3535430, 3535431, 4049343, A3919151 Disponibilidade de imagem: Não disponível
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- CUMMINS > CUMMINS BUS > CUMMINS 6BTA 157HP
Aplicação indicada: CUMMINS 6BTA 157HP (CUMMINS BUS). Verifique o número da peça 3802292, o código do motor e a aplicação do veículo antes do pedido. Referências OEM associadas incluem 3523223, 3523294, 3528747, 3528748, 3535429, 3535430, 3535431, 4049343 e A3919151. Confirme a configuração do turbocompressor H1C para a sua aplicação específica. Suporte técnico disponível para verificação de compatibilidade.
Notas técnicas
O turbocompressor H1C é um componente de reposição destinado a motores CUMMINS 6BTA 157HP. A verificação técnica deve focar na integridade do sistema de lubrificação e na limpeza dos circuitos de admissão e escape. Antes da instalação, confirme a ausência de detritos no coletor de escape e na linha de ar, pois resíduos podem comprometer a operação estável do novo componente. Registre a pressão de óleo e a temperatura do motor na primeira partida para monitorar o desempenho inicial. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para validar a configuração do H1C e as referências OEM associadas, como 3523223 e 3523294, garantindo que a peça atenda aos requisitos específicos da sua aplicação de frota ou oficina.
Oferta B2B
Preços por volume disponíveis para pedidos de frota ou distribuidores. Envio internacional para mercados de língua portuguesa. Suporte técnico de compatibilidade para validar a referência 3802292 e o código do motor CUMMINS 6BTA 157HP antes do pedido. Verifique as referências OEM associadas, como 3523223 e 3523294, para confirmar a aplicação de reposição do turbocompressor H1C.
Para planejar o estoque e a logística, considere as dimensões da embalagem de 21x23x26 cm e o peso bruto de 12 kg ao calcular o frete internacional. Ao processar pedidos em volume, utilize as referências OEM associadas, como 3523223 e 3523294, para cruzar com os códigos de inventário da sua oficina ou frota. Recomendamos validar a configuração do turbocompressor H1C e o código do motor CUMMINS 6BTA 157HP com a nossa equipa técnica antes de confirmar o pedido, assegurando que a peça de reposição corresponde exatamente às necessidades da sua aplicação de manutenção.
Perguntas do produto
CUMMINS e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por CUMMINS.
Compatibilidade Verifique o número da peça 3802292, o código do motor CUMMINS 6BTA 157HP, a aplicação do veículo e as referências OEM (ex.: 3523223, 3523294) antes de encomendar. Confirme a configuração do turbocompressor H1C para a sua aplicação específica.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.