Haga clic en la imagen para ampliar
Turbocompresor 3802292 H1C para Cummins 6BTA 157HP
Turbocompresor 3802292 modelo H1C para aplicación Cummins 6BTA 157HP. Reemplazo aftermarket. Verifique número de parte, motor y referencias OEM antes de la compra.
Mostrar más referencias cruzadas
3523223 3523294 3528747 3528748 3535429 3535430 3535431 4049343 A3919151Subtotal: US$ 138.00
Enviar consultaTurbocompresor 3802292 modelo H1C para aplicación de reemplazo en motores Cummins 6BTA 157HP. Este turbocompresor de reemplazo aftermarket está diseñado para flotas de autobuses y se suministra con soporte técnico para verificar la compatibilidad antes de la instalación.
Especificaciones clave
- Número de parte: 3802292
- Tipo de producto: Turbocompresor
- Modelo de turbo: H1C
- Aplicación de motor: Cummins 6BTA 157HP
- Empaque: 21x23x26 cm
- Peso bruto: 12 kg
- Referencias OEM asociadas: 3523223, 3523294, 3528747, 3528748, 3535429, 3535430, 3535431, 4049343, A3919151
Estos datos permiten al comprador B2B identificar la unidad correcta y verificar la coincidencia con el manual de servicio o la configuración actual de la flota antes de solicitar una cotización.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- CUMMINS > CUMMINS BUS > CUMMINS 6BTA 157HP
La aplicación indicada es para motores Cummins 6BTA de 157HP en autobuses. Este turbocompresor H1C se asocia con referencias OEM como 3523223, 3523294 y 3528747, que sirven como puntos de verificación. El comprador debe confirmar el número de parte 3802292, el código de motor y la configuración actual de la flota antes de ordenar. No se asume compatibilidad universal; verifique la aplicación de reemplazo con su proveedor técnico para asegurar la coincidencia correcta.
Notas técnicas
El modelo H1C es una configuración de turbocompresor diseñada para motores diésel de mediana potencia. En la aplicación Cummins 6BTA 157HP, este turbo opera dentro de parámetros específicos de flujo de aire y presión de escape. No se asume una configuración VNT o sistema de refrigeración por aceite sin verificación técnica. Se recomienda revisar el estado de las líneas de aceite y la limpieza de las vías de admisión antes de la instalación. Registre cualquier ruido anormal o fuga durante el primer arranque para asegurar la estabilidad operativa del motor en la flota.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece precios por volumen para pedidos B2B de este turbocompresor 3802292 H1C. El envío internacional está disponible para talleres, distribuidores y flotas. Nuestro equipo de soporte técnico ayuda a verificar la compatibilidad mediante el número de parte, el código de motor Cummins 6BTA y las referencias OEM asociadas. Solicite una cotización detallada indicando la cantidad y la aplicación específica de su flota para agilizar el proceso de compra y asegurar la unidad correcta.
Preguntas del producto
CUMMINS y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por CUMMINS.
Compatibilidad Verifique el número de parte 3802292, el código de motor Cummins 6BTA, la aplicación de vehículo y las referencias OEM asociadas antes de ordenar. Esta es una aplicación de reemplazo; confirme la configuración del turbo y el año de producción con su proveedor técnico.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.