Turbocompressor 292070 4LGZ para Scania 113 | Reposição Aftermarket
Turbocompressor 292070 modelo 4LGZ para aplicação Scania 113. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique referências OEM 292069 e 3535128 antes da compra.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Mostrar mais referências cruzadas
292069 3535128Turbocompressor 292070 modelo 4LGZ para aplicação de reposição em veículos Scania 113. Esta peça aftermarket serve como referência para substituição, associada aos números OEM 292069 e 3535128, exigindo verificação técnica prévia do motor e da aplicação específica antes da compra.
Especificações principais
- Número de peça: 292070
- Tipo de produto: Turbocompressor
- Modelo do turbo: 4LGZ
- Aplicação indicada: Scania 113
- Referências OEM associadas: 292069, 3535128
- Dimensões da embalagem: 34*34*38 cm
- Peso bruto: 25 kg
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Estes dados técnicos facilitam a identificação correta da peça e o planejamento logístico para pedidos B2B. Recomendamos cruzar estas especificações com a ficha técnica do veículo para garantir a seleção adequada.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- SCANIA > SCANIA 113
O turbocompressor 292070 modelo 4LGZ é indicado para aplicação de reposição em veículos Scania 113. As referências OEM 292069 e 3535128 servem como números de verificação para confirmar a adequação da peça. Recomendamos que os compradores validem o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do veículo antes de finalizar o pedido. Esta aplicação é uma referência associada, não uma garantia de encaixe universal. Solicitamos a verificação técnica prévia para assegurar a seleção correta da peça de reposição.
Notas técnicas
O modelo 4LGZ é um turbocompressor de geometria fixa, projetado para aplicações industriais pesadas. Não há indícios de mecanismo VNT ou atuador eletrônico neste produto; portanto, não são necessários passos de calibração eletrônica. A verificação da liberdade de rotação das pás da turbina deve ser feita manualmente durante a instalação para evitar atrito. Para compradores que necessitam de dados dimensionais específicos da roda do compressor, recomendamos solicitar a ficha técnica detalhada ao suporte técnico da LeadTurbo. Esta abordagem assegura que a peça de reposição atenda às exigências mecânicas da aplicação Scania 113.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, oferecemos preços por volume disponíveis para o turbocompressor 292070 4LGZ. O envio internacional está disponível para facilitar a logística de reposição. Nossa equipe de suporte técnico oferece verificação de compatibilidade para confirmar a aplicação Scania 113. Solicite uma cotação detalhada incluindo as referências OEM 292069 e 3535128. Verifique o código do motor e a configuração do veículo antes de finalizar a compra para garantir a seleção correta da peça de reposição.
Perguntas do produto
SCANIA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por SCANIA.
Compatibilidade Verifique o número de peça 292070, código do motor, aplicação do veículo Scania 113, ano de produção e referências OEM 292069 e 3535128 antes de solicitar o pedido. Confirme a configuração do turbocompressor com nosso suporte técnico.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.