Turbolader 292070 (4LGZ) für Scania 113 – Aftermarket-Ersatz
Aftermarket-Turbolader 292070 (Modell 4LGZ) für Scania 113. Referenzanwendung mit OEM-Referenzen 292069 und 3535128. Bitte Teilenummer und Motoranwendung vor Bestellung verifizieren.
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292069 3535128Dieser Aftermarket-Turbolader mit der Teilenummer 292070 (Modell 4LGZ) ist als Ersatzanwendung für Scania 113 Fahrzeuge konzipiert. Er dient der Referenzanwendung unter den OEM-Referenznummern 292069 und 3535128, wobei die Passform vor der Bestellung anhand der spezifischen Motoranwendung zu prüfen ist.
Wichtige Spezifikationen
- Teilenummer: 292070
- Produkttyp: Turbolader
- Turbolader-Modell: 4LGZ
- Anwendungshinweis: Scania 113
- OEM-Referenznummern: 292069, 3535128
- Verpackung: 34 x 34 x 38 cm
- Bruttogewicht: 25 kg
Diese Daten dienen der Identifikation und Logistikplanung. Die OEM-Referenznummern sind als Prüfwerte für die Passformbestätigung zu verstehen.
Anwendung und Kompatibilitätsprüfung
Quellhinweise zu Anwendungspfaden für die Käuferprüfung. Dies sind Kategorie- und Anwendungspfade aus den Quelldaten, keine bestätigten Passformzusagen:
- SCANIA > SCANIA 113
Die angegebene Anwendung bezieht sich auf Scania 113 Fahrzeuge. Die zugeordneten OEM-Referenznummern 292069 und 3535128 dienen als Prüfwerte zur Identifikation der Passform. Da es sich um eine Referenzanwendung handelt, muss die Kompatibilität vor der Bestellung technisch bestätigt werden. Prüfen Sie die Teilenummer 292070, den spezifischen Motorcode sowie das Produktionsjahr des Fahrzeugs. Der technische Support unterstützt bei der Verifizierung anhand der Fahrzeugdokumentation. Eine garantierte Passform wird nicht in Anspruch genommen; die Eignung ist je nach Konfiguration zu prüfen.
Technische Hinweise
Der Turbolader 4LGZ ist als komplettes Aggregat ausgelegt. Bei der Installation sollte die Freiheit des variablen Geometrie-Mechanismus (falls vorhanden) geprüft werden, um ein reibungsfreies Funktionieren sicherzustellen. Elektronische Steller erfordern nach dem Einbau oft eine Kalibrierung oder Anlernphase gemäß den herstellerspezifischen Anweisungen für Scania 113. Käufer können die Inducer- und Exducer-Größen des Kompressorrades anhand der technischen Zeichnungen oder der OEM-Referenznummern 292069 und 3535128 verifizieren. Diese Messwerte sind entscheidend für die korrekte Passform im Ansaugtrakt. Wir empfehlen, die Abmessungen vor der Bestellung mit dem vorhandenen Fahrzeugzustand abzugleichen.
B2B-Lieferung
Für B2B-Käufer und Werkstätten stehen Mengenpreise für den Turbolader 292070 (4LGZ) zur Verfügung. Internationaler Versand ist möglich, um die Logistik für Scania 113 Anwendungen zu unterstützen. Unser technischer Support hilft bei der Passformprüfung anhand der Teilenummer, Motorcode und der OEM-Referenznummern 292069 und 3535128. Bitte prüfen Sie die spezifische Fahrzeuganwendung vor der Bestellung, um die Eignung des Aftermarket-Ersatzes zu bestätigen.
Für die Lagerplanung und den internationalen Versand ist das Bruttogewicht von 25 kg sowie die Verpackung 34 x 34 x 38 cm zu berücksichtigen. B2B-Käufer sollten die Teilenummer 292070 und die OEM-Referenznummern 292069 bzw. 3535128 vor der Bestellung mit der Fahrzeugdokumentation abgleichen. Der technische Support unterstützt bei der Passformprüfung für Scania 113 Anwendungen. Mengenpreise sind für größere Bestellungen verfügbar, um die Beschaffung für Werkstätten und Flotten effizient zu gestalten.
Produkt-FAQ
SCANIA und andere Produkt-, Marken- und Modellnamen sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur als Referenz und Anwendungssuche verwendet. LeadTurbo ist nicht mit SCANIA verbunden oder wird von diesem unterstützt.
Passung Prüfen Sie vor der Bestellung die Teilenummer 292070, den Motorcode, die Fahrzeuganwendung (Scania 113), das Produktionsjahr sowie die OEM-Referenznummern 292069 und 3535128. Die Kompatibilität ist als Referenzanwendung zu verstehen und muss technisch bestätigt werden.
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Weitere Informationen
Häufig gestellte Fragen
Welche Arten von Turbolader-Ersatzteilen bieten Sie an? Garantie, Versand, Qualität und mehr.
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