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Turbocompressor 1107964 H2D para Scania DSC11-17 320HP
Turbocompressor 1107964 modelo H2D para aplicação Scania DSC11-17 320HP. Reposição aftermarket. Verifique referências OEM e especificações do motor antes de comprar.
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1111070 1115750 1116193 1116194 3525517 3525518 4033108 571572Subtotal: US$ 185.00
Enviar consultaTurbocompressor 1107964 modelo H2D para aplicação de reposição em motores Scania DSC11-17 320HP. Peça de reposição aftermarket com suporte técnico para verificação de compatibilidade e referências OEM associadas.
Especificações principais
- Número da peça: 1107964
- Tipo de produto: Turbocompressor
- Modelo do turbo: H2D
- Aplicação de referência: Scania DSC11-17 320HP
- Referências OEM associadas: 1111070, 1115750, 1116193, 1116194, 3525517, 3525518, 4033108, 571572
- Dimensões da embalagem: 26x30x33 cm
- Peso bruto: 18 kg
- Imagens disponíveis: Vista frontal, replacement e inferior do turbocompressor
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- SCANIA > SCANIA 113 > SCANIA DSC11-17 320HP
- SCANIA > Scania P-series > Scania P 113H 320 > Scania DSC11-17
Aplicação de referência para motores Scania DSC11-17 320HP, incluindo Scania 113 e Scania P 113H 320. As referências OEM associadas (1111070, 1115750, 3525517, 4033108, entre outras) servem como números de verificação. Não é compatibilidade garantida. Verifique o código do motor, a potência e a série do veículo antes do pedido. Confirme a configuração do turbocompressor com o seu técnico.
Notas técnicas
O turbocompressor 1107964 H2D apresenta carcaças de compressor e turbina unidas por um alojamento de rolamentos central. A vista replacement revela a roda do compressor polida e a placa de dados lateral, enquanto a vista inferior mostra a flange de saída da turbina com duas portas ovais e a entrada de escape. Uma junta dourada é visível entre as secções, e os canais de arrefecimento estão presentes na carcaça da turbina. Estas características visuais servem como pontos de verificação visual. Não infira especificações de material ou desempenho a partir das imagens. Confirme a configuração exata do turbocompressor com o seu técnico antes da instalação.
Oferta B2B
Preços por volume disponíveis para pedidos de reposição em quantidade. Envio internacional disponível com logística adaptada ao peso bruto de 18 kg e dimensões de 26x30x33 cm. Suporte técnico de compatibilidade para verificação de referências OEM e configuração do motor DSC11-17. Solicite cotação com detalhes de Incoterms e moeda para pedidos B2B.
Para planejar o estoque e a logística, considere as dimensões de 26x30x33 cm e o peso bruto de 18 kg ao calcular o frete internacional. Ao solicitar uma cotação, confirme os termos Incoterms, a moeda de pagamento e os detalhes da fatura proforma. Para pedidos em volume, verifique a disponibilidade de preços escalonados. Antes de processar a encomenda, reconfirme o número da peça 1107964, o código do motor DSC11-17 e as referências OEM associadas com o seu técnico, garantindo que a configuração do turbocompressor H2D corresponda à aplicação específica do veículo Scania.
Perguntas do produto
SCANIA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por SCANIA.
Compatibilidade Verifique o número da peça 1107964, o código do motor DSC11-17, a aplicação do veículo Scania 113 e as referências OEM antes do pedido. Confirme a configuração do turbocompressor com o seu técnico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.