Turbocompressor 04259901 S100 | Reposição para DEUTZ BF4M2013EC
Turbocompressor 04259901 modelo S100 para aplicação em motores DEUTZ BF4M2013EC. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e a aplicação do veículo antes de encomendar.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Subtotal: US$ 150.00
Enviar consultaTurbocompressor 04259901 modelo S100, peça de reposição aftermarket para motores DEUTZ BF4M2013EC. Esta unidade de reposição destina-se a aplicações industriais e agrícolas, incluindo veículos Fendt com o mesmo código de motor, exigindo verificação técnica da referência antes do pedido.
Especificações principais
O turbocompressor 04259901 modelo S100 é uma unidade de reposição aftermarket destinada a motores DEUTZ BF4M2013EC. Esta referência identifica a configuração específica para aplicações industriais e agrícolas, incluindo veículos Fendt com o mesmo código de motor. A verificação técnica da referência é essencial para garantir a correspondência correta com a aplicação original.
- Número de peça: 04259901
- Tipo de produto: Turbocompressor
- Modelo do turbo: S100
- Aplicação de referência: DEUTZ BF4M2013EC
- Referências OEM: Não fornecidas na entrada; verificar com o fornecedor
- Embalagem e peso bruto: Não especificados
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- DEUTZ > BF4M2013EC
- Fendt > BF4M2013EC
O turbocompressor 04259901 S100 é uma aplicação de reposição indicada para motores DEUTZ BF4M2013EC. Esta referência está associada a aplicações industriais e agrícolas, incluindo veículos Fendt com o mesmo código de motor. Recomenda-se verificar o número de peça, o código do motor e a aplicação específica do veículo antes do pedido. O suporte técnico da LeadTurbo ajuda a confirmar a correspondência da configuração do turbocompressor com a aplicação original.
Notas técnicas
A configuração do turbocompressor S100 para o motor DEUTZ BF4M2013EC deve ser confirmada com o fornecedor antes da instalação. Como as especificações de atuador, sistema de arrefecimento ou geometria variável não estão detalhadas na entrada, recomenda-se verificar a taxa da mola do atuador pneumático e a saída do related electrical detail de posição, se aplicável, através do suporte técnico. A verificação da compatibilidade da válvula de descarga ou blow-off valve é essencial para garantir o funcionamento adequado do sistema de escape. O suporte técnico da LeadTurbo auxilia na validação destes parâmetros técnicos para a aplicação específica.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza o turbocompressor 04259901 S100 para pedidos B2B, com preços por volume disponíveis para distribuidores, oficinas e frotas. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa, permitindo cotações rápidas e logística eficiente. O suporte técnico de compatibilidade ajuda a validar a referência 04259901, o código do motor BF4M2013EC e a aplicação específica do veículo antes da encomenda. Recomendamos fornecer o número de peça e as referências OEM associadas para garantir a correspondência correta da configuração do turbocompressor.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique o número de peça 04259901, o código do motor BF4M2013EC, a aplicação do veículo (DEUTZ ou Fendt) e as referências OEM antes de encomendar. A configuração do turbocompressor deve ser confirmada com o fornecedor.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
