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Turbocharger RF5C13700 para Mazda J25S 121HP (VJ32)
Turbocharger RF5C13700 (RHF4V-68006P15NR5BRL366CE) para Mazda J25S 121HP. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e a aplicação do veículo antes de encomendar.
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RF5C 13 700 VAA10019 VBA10019 VCA10019 VDA10019 VHA10019 VIA10019 VJ32 VJA10019Subtotal: US$ 268.00
Enviar consultaO turbocharger RF5C13700 (modelo RHF4V-68006P15NR5BRL366CE) é uma peça de reposição aftermarket para motores Mazda J25S 121HP, incluindo aplicações em Mazda 6 CITD e Mazda MPV. Verifique as referências OEM, como VAA10019 e VBA10019, e a aplicação do veículo antes de encomendar.
Especificações principais
O turbocharger RF5C13700 (modelo RHF4V-68006P15NR5BRL366CE) apresenta uma construção de duas partes com carcaça de compressor prateada e carcaça de turbina de ferro fundido cinza-escuro. A unidade inclui uma flange de montagem retangular com quatro furos de parafuso e um mecanismo de atuador visível. As dimensões da embalagem são 21*23*26 cm, com peso bruto de 10 kg. As referências OEM associadas incluem RF5C 13 700, VAA10019, VBA10019, VCA10019, VDA10019, VHA10019, VIA10019, VJ32 e VJA10019. Verifique a correspondência exata destas referências com a aplicação do seu veículo antes de encomendar.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MAZDA > MAZDA 6 CITD > MAZDA J25S 121HP(VJ32)
- MAZDA > Mazda MPV > Mazda MPV LW > Mazda 2.0 CRTD (J25S)
- MAZDA > Mazda MPV > Mazda MPV LW > Mazda 2.0 CiTD (J25S)
As aplicações de referência associadas ao turbocharger RF5C13700 incluem o Mazda 6 CITD com motor J25S 121HP (VJ32) e o Mazda MPV LW com motor 2.0 CRTD ou CiTD (J25S). Estas indicações servem como pistas para verificação, não como confirmação de encaixe. Antes de encomendar, confirme o código do motor, o ano de produção e a referência OEM específica do seu veículo. As referências OEM associadas, como VAA10019, VBA10019, VCA10019 e VDA10019, devem ser cruzadas com a documentação do fabricante original para garantir a aplicação correta. O suporte técnico de compatibilidade está disponível para ajudar a validar a correspondência entre a peça e a aplicação do veículo.
Notas técnicas
O turbocharger RF5C13700 apresenta uma configuração de duas partes com carcaça de compressor e carcaça de turbina. A imagem mostra um mecanismo de atuador visível e uma flange de montagem com quatro furos. Não há menção a sistema VNT, geometria variável ou arrefecimento a óleo nos dados fornecidos; estas características não devem ser assumidas sem verificação técnica. Recomenda-se confirmar a configuração específica do turbo e o ano de produção do veículo antes do pedido. O suporte técnico está disponível para validar a correspondência entre a peça e a aplicação do motor J25S.
Oferta B2B
Para compradores B2B, o LeadTurbo oferece preços por volume para pedidos de turbocharger RF5C13700, adequados a oficinas, distribuidores e frotas. O envio internacional está disponível, com opções de frete aéreo ou marítimo baseadas no peso bruto de 10 kg e nas dimensões de embalagem de 21*23*26 cm. Solicite cotações consolidadas ou mistas para otimizar o custo logístico. O suporte técnico de compatibilidade está disponível para validar a referência OEM, o código do motor J25S e a aplicação do veículo antes do pedido, garantindo que a peça corresponda à necessidade específica da sua operação.
Perguntas do produto
MAZDA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MAZDA.
Compatibilidade Verifique o número de peça RF5C13700, o código do motor J25S, a aplicação do veículo (Mazda 6 CITD ou Mazda MPV) e as referências OEM (ex.: VAA10019, VBA10019) antes de encomendar. Confirme a configuração do turbo e o ano de produção.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
