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Turbocharger 812971-5006 GTB22V para BMW e Ford
Turbocharger 812971-5006 GTB22V para reposição. Aplicação de referência em BMW e Ford. Verifique motor, veículo e referências OEM antes do pedido. Suporte técnico disponível.
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812971-0006 812971-5006S 812971-6Subtotal: US$ 280.00
Enviar consultaO turbocharger 812971-5006 GTB22V é uma peça de reposição aftermarket para aplicações de referência em BMW e Ford. Este componente destina-se a substituir unidades desgastadas, exigindo a verificação prévia do código do motor, do veículo e das referências OEM associadas antes da confirmação do pedido.
Especificações principais
O turbocharger 812971-5006 GTB22V é uma unidade de reposição aftermarket para aplicações de referência em BMW e Ford. Os dados técnicos abaixo auxiliam na identificação correta da peça e na validação da configuração antes do pedido.
- Número da peça: 812971-5006
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: GTB22V
- Referências OEM representativas: 812971-0006, 812971-5006S, 812971-6
- Peso bruto: 8 kg
- Dimensões da embalagem: 21 x 23 x 26 cm
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Estes parâmetros físicos e de identificação são essenciais para o planejamento logístico e a conferência visual da peça recebida. A ausência de imagem oficial reforça a necessidade de verificar as especificações textuais fornecidas pelo fabricante ou distribuidor.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- BMW > BMW ONE D > FORD
As indicações de aplicação para o turbocharger 812971-5006 GTB22V incluem veículos BMW e Ford, especificamente a linha BMW ONE D. Estas referências servem como pistas de verificação para o comprador. Antes de solicitar o pedido, é essencial confirmar o código do motor, o ano de produção e a configuração exata do turbo no veículo. As referências OEM associadas, como 812971-0006, 812971-5006S e 812971-6, devem ser cruzadas com a ficha técnica do veículo para garantir a identificação correta da peça de reposição. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para validar a compatibilidade do suporte de montagem e a integridade do kit de juntas específico para esta aplicação.
Notas técnicas
O modelo GTB22V é uma unidade de reposição que requer verificação técnica antes da instalação. Não há dados de imagem disponíveis para conferência visual, pelo que a identificação deve basear-se nos números de peça e referências OEM. O peso bruto de 8 kg e as dimensões de embalagem de 21x23x26 cm são relevantes para o planeamento logístico. Recomenda-se a inspeção pré-envio para validar a integridade do kit de juntas e a configuração do suporte de montagem específico para a aplicação BMW ou Ford.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece condições comerciais para compradores B2B, incluindo preços por volume e envio internacional. Para pedidos de reposição do turbocharger 812971-5006 GTB22V, o suporte técnico está disponível para validar a compatibilidade do suporte de montagem e a integridade do kit de juntas. Recomendamos verificar a referência, o motor e a aplicação do veículo antes de finalizar o pedido. A inspeção pré-envio ajuda a confirmar a configuração da peça para a aplicação específica de BMW ou Ford.
Perguntas do produto
BMW e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por BMW.
Compatibilidade Verifique o número da peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e referências OEM (812971-0006, 812971-5006S, 812971-6) antes de solicitar o pedido. As indicações de aplicação são de referência; confirme a configuração do turbo antes da instalação.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
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Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
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Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
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