Turbocharger 798166-5007 GTB22V para BMW e Ford
Turbocharger 798166-5007 GTB22V para reposição. Aplicação de referência em BMW e Ford. Verifique a referência OEM e o motor antes do pedido.
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798166-0007 798166-5007S 798166-7 BK3Q6K682RC BK3Q-6K682-RCSubtotal: US$ 380.00
Enviar consultaO turbocharger 798166-5007 GTB22V é uma unidade de reposição aftermarket para aplicações de referência em BMW e Ford. Este produto destina-se a compradores B2B que necessitam de substituição técnica, devendo a compatibilidade ser verificada através das referências OEM e do código do motor antes do pedido.
Especificações principais
O turbocharger 798166-5007 GTB22V apresenta as seguintes características factuais para identificação e verificação:
- Número de peça: 798166-5007
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: GTB22V
- Referências OEM associadas: 798166-0007, 798166-5007S, 798166-7, BK3Q6K682RC, BK3Q-6K682-RC
- Dimensões da embalagem: 21 x 23 x 26 cm
- Peso bruto: 10 kg
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Estes dados servem como referência para a identificação da peça e devem ser confrontados com a etiqueta do turbo antigo ou com a documentação técnica do veículo antes de avançar com a encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- BMW > BMW ONE D > FORD
- FORD > FORD RANGER > SAFA
As aplicações de referência incluem BMW ONE D e Ford Ranger. Estas indicações servem como pistas para verificação, não como garantia de encaixe. O comprador deve confirmar o código do motor, o ano de produção e a etiqueta do turbo antigo antes do pedido. As referências OEM associadas, como 798166-0007 e BK3Q6K682RC, ajudam a identificar a peça correta. Recomendamos confrontar estes dados com a documentação técnica do veículo para evitar erros de substituição.
Notas técnicas
O modelo GTB22V é uma configuração de turbocompressor que, em aplicações típicas, pode incluir geometria variável (VNT) e sistema de arrefecimento a óleo. Verifique a configuração específica por aplicação. A inspeção pré-envio inclui verificação visual e teste de rotação para garantir a operação estável da unidade. O peso bruto de 10 kg e as dimensões de embalagem (21x23x26 cm) facilitam o manuseio e o transporte. Para compradores B2B, a LeadTurbo oferece suporte técnico para confirmar a compatibilidade com o código do motor e as referências OEM antes do despacho.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece preços por volume para pedidos de reposição do turbocharger 798166-5007. O envio internacional está disponível para compradores B2B em mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de fitment está disponível para verificar a referência OEM, o código do motor e a aplicação do veículo antes do despacho. Para encomendas de frota ou distribuidores, contacte a equipa comercial para obter cotações específicas e confirmar a disponibilidade de stock. A verificação pré-pedido ajuda a garantir que a unidade GTB22V corresponde às necessidades técnicas da sua oficina ou frota.
Perguntas do produto
BMW e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por BMW.
Compatibilidade Verifique o número de peça 798166-5007, o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM (ex: 798166-0007, BK3Q6K682RC) antes de encomendar. As aplicações listadas são de referência; confirme a compatibilidade específica com o seu veículo.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
