Turbocompresor 798166-5007 GTB22V Reemplazo BMW Ford
Turbocompresor GTB22V 798166-5007 para aplicaciones BMW y Ford. Reemplazo aftermarket. Verifique número de parte, motor y referencias OEM antes de la compra.
Los artículos sin existencias se envían aproximadamente 60 días después del pedido. Fecha estimada de envío si realiza el pedido hoy: .
Mostrar más referencias cruzadas
798166-0007 798166-5007S 798166-7 BK3Q6K682RC BK3Q-6K682-RCSubtotal: US$ 380.00
Enviar consultaTurbocompresor GTB22V 798166-5007 de reemplazo aftermarket para aplicaciones BMW y Ford. Unidad de reemplazo para talleres y distribuidores B2B; verifique el número de parte, código de motor y referencias OEM como 798166-0007 o BK3Q6K682RC antes de ordenar.
Especificaciones clave
- Número de parte: 798166-5007
- Tipo de producto: Turbocompresor
- Modelo de turbo: GTB22V
- Indicaciones de aplicación: BMW ONE D, Ford Ranger
- Empaque: 21*23*26 cm
- Peso bruto: 10 kg
- Referencias OEM representativas: 798166-0007, 798166-5007S, BK3Q6K682RC
Estos datos permiten identificar la unidad y verificar la coincidencia con la aplicación específica del vehículo antes de la compra.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- BMW > BMW ONE D > FORD
- FORD > FORD RANGER > SAFA
Las indicaciones de aplicación incluyen BMW ONE D y Ford Ranger. Estos datos sirven como referencias asociadas para la verificación inicial. El comprador debe confirmar el código de motor, el año de fabricación y las referencias OEM como 798166-0007 o BK3Q6K682RC antes de ordenar. No se asume compatibilidad universal; la aplicación de reemplazo debe validarse con el equipo técnico.
Notas técnicas
El GTB22V es un turbocompresor de geometría variable. La configuración típica puede incluir diseño VNT y sistema refrigerado por aceite; verificar según la aplicación. No se confirma el tipo de actuador ni el sistema de refrigeración específico en los datos de entrada. Para la verificación técnica, compare el número de parte 798166-5007 con las referencias OEM 798166-0007 y BK3Q6K682RC. Confirme el código de motor y la aplicación de vehículo antes de la orden.
Suministro B2B
Servicio de suministro para compradores B2B, talleres y distribuidores. Ofrecemos precios por volumen disponibles y envío internacional para pedidos de reemplazo. El equipo técnico brinda soporte para verificación de fitment, confirmando el número de parte 798166-5007, el código de motor y las referencias OEM asociadas antes del despacho. Solicite una cotización detallada indicando la aplicación específica de BMW o Ford Ranger para agilizar el proceso de orden.
Para la planificación de inventario, el empaque de 21*23*26 cm y un peso bruto de 10 kg facilitan el cálculo de espacio en almacén y costos de flete. Al solicitar una cotización B2B, incluya el número de parte 798166-5007 y las referencias OEM asociadas, como 798166-0007 o BK3Q6K682RC, para agilizar la verificación técnica. El equipo de soporte confirma la aplicación de reemplazo para BMW ONE D o Ford Ranger antes del despacho, asegurando que la unidad coincida con el código de motor específico del vehículo.
Preguntas del producto
BMW y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por BMW.
Compatibilidad Verifique el número de parte 798166-5007, código de motor, aplicación de vehículo y referencias OEM como 798166-0007 o BK3Q6K682RC. Confirme la configuración del turbo antes de ordenar.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.