Turbocharger 768652-5003S GTB1646VM para Dodge Caliber 2.0 CRD
Turbocharger 768652-5003S (GTB1646VM) para aplicação Dodge Caliber 2.0 CRD ECE PDE. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e o código do motor antes de encomendar.
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03G253019R 68000633AB 68000633AC 768652-0001 768652-0003 768652-0004 768652-5001S 768652-5004STurbocharger 768652-5003S (GTB1646VM) para reposição em veículos Dodge Caliber 2.0 CRD com motor ECE PDE (DPF) 140HP. Esta peça de reposição aftermarket destina-se a compradores B2B que necessitam verificar a correspondência das referências OEM e a configuração do motor antes de encomendar.
Especificações principais
Número de peça: 768652-5003S Tipo de produto: Turbocharger Modelo do turbo: GTB1646VM Aplicação de referência: Dodge Caliber 2.0 CRD, motor ECE PDE (DPF) 140HP Referências OEM associadas: 03G253019R, 68000633AB, 68000633AC, 768652-0001, 768652-0003, 768652-0004, 768652-5001S, 768652-5004S
Estas referências servem como números de verificação para compradores B2B. Confirme a correspondência exata com a etiqueta do turbo original e o código do motor antes de efetuar o pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- DODGE > DODGE CALIBER 2 0 CRD > DODGE ECE PDE (DPF) 140HP
A aplicação de referência é o Dodge Caliber 2.0 CRD com motor ECE PDE (DPF) 140HP. Esta informação serve como indicação para verificação, não como confirmação de encaixe universal.
- Código do motor: ECE PDE (DPF) 140HP
- Veículo de referência: Dodge Caliber 2.0 CRD
- Referências OEM associadas: 03G253019R, 68000633AB, 68000633AC, 768652-0001, 768652-0003, 768652-0004, 768652-5001S, 768652-5004S
Os compradores devem comparar o número de peça 768652-5003S e o modelo GTB1646VM na etiqueta do turbo original. Recomenda-se verificar a configuração específica do veículo e as referências OEM antes de efetuar o pedido para garantir a correspondência correta.
Notas técnicas
O modelo GTB1646VM é uma referência técnica para identificação da geometria do turbo. Os compradores devem comparar o número de peça 768652-5003S e o modelo GTB1646VM na etiqueta do turbo original para confirmar a correspondência. Verifique também o código do motor ECE PDE (DPF) 140HP e as referências OEM associadas, como 03G253019R e 68000633AB. Recomenda-se inspecionar o estado dos tubos de óleo, arrefecimento e escape antes da instalação. Confirme a configuração específica do veículo e as referências OEM antes de efetuar o pedido para garantir a verificação correta da aplicação de reposição.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oferecemos preços por volume e envio internacional para o turbocharger 768652-5003S. A nossa equipa de suporte técnico ajuda a verificar a compatibilidade com o motor ECE PDE (DPF) 140HP e as referências OEM associadas, como 03G253019R e 68000633AB. Recomendamos confirmar o número de peça e a configuração do veículo antes de efetuar o pedido para garantir a aplicação de reposição correta.
Perguntas do produto
DODGE e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por DODGE.
Compatibilidade Verifique o número de peça 768652-5003S, o código do motor ECE PDE, a aplicação Dodge Caliber 2.0 CRD e as referências OEM (ex.: 03G253019R, 68000633AB) antes de encomendar. Confirme a configuração do turbo no veículo.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
