Turbocompressor 756062-0003 GT1749V para Skoda Octavia 2.0 TDI
Turbocompressor 756062-0003 modelo GT1749V para Skoda Octavia 2.0 TDI. Aplicação de reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e o motor antes do pedido.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Mostrar mais referências cruzadas
756062-3 756062-5003Turbocompressor 756062-0003 modelo GT1749V para reposição em Skoda Octavia 2.0 TDI. Esta peça de reposição aftermarket é indicada para aplicações com motor R4 4 válvulas Euro 4 140HP, servindo como referência para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
- Número de peça: 756062-0003
- Tipo de produto: Turbocompressor
- Modelo do turbo: GT1749V
- Referências OEM: 756062-3, 756062-5003
- Aplicação de referência: Skoda Octavia 2.0 TDI (motor R4 4 válvulas Euro 4 140HP)
- Embalagem: 21*23*26 cm
- Peso bruto: 10 kg
- Imagem disponível: Não
Estes dados factuais ajudam a identificar a peça e a planear o armazenamento. As referências OEM fornecidas servem como números de verificação para confirmar a aplicação correta no veículo específico.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- SKODA > SKODA OCTAVIA II 2 0 TDI > VOLKSWAGEN R4 4VALVE EURO 4 140HP
A aplicação de referência associada a este turbocompressor é o Skoda Octavia 2.0 TDI, especificamente para motores R4 de 4 válvulas Euro 4 com 140HP. As referências OEM 756062-3 e 756062-5003 servem como números de verificação para confirmar a aplicação correta no veículo específico. Recomendamos que os compradores validem o código do motor, o ano de produção e a configuração do turbocompressor original antes de encomendar. Esta verificação ajuda a garantir que a peça de reposição corresponde à necessidade técnica da oficina ou frota.
Notas técnicas
A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo (verificar conforme a aplicação). Esta nota descreve uma configuração comum para a série GT1749V, mas não confirma a especificação exata deste produto. Recomenda-se inspecionar o turbocompressor original para validar o tipo de geometria e o sistema de arrefecimento antes da substituição. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar a confirmar a configuração correta com base na referência OEM 756062-3 ou 756062-5003 e no código do motor do veículo.
Oferta B2B
Para compradores B2B, a LeadTurbo oferece preços por volume e envio internacional para o turbocompressor 756062-0003. O suporte técnico de compatibilidade está disponível para ajudar a confirmar a aplicação do GT1749V no Skoda Octavia 2.0 TDI. Recomendamos verificar as referências OEM 756062-3 e 756062-5003, bem como o código do motor, antes de finalizar o pedido. Esta abordagem ajuda a garantir que a reposição corresponde às necessidades específicas da oficina ou frota.
Perguntas do produto
SKODA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por SKODA.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e referências OEM antes de encomendar. A aplicação listada é uma referência; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Guias técnicos relacionados
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
