Turbocharger 743250-5002 GT3782VAS para Ford Powerstroke e BMW
Turbocharger 743250-5002 modelo GT3782VAS. Aplicação de reposição para Ford Powerstroke e BMW. Verifique a referência OEM e o motor antes de encomendar.
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1843761C94 1845178C94 1846765C91 743250-0002 743250-2 743250-5002SSubtotal: US$ 550.00
Enviar consultaO turbocharger 743250-5002 modelo GT3782VAS é uma peça de reposição aftermarket para aplicações Ford Powerstroke e BMW. Destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de substituição técnica com verificação prévia de compatibilidade.
Especificações principais
Número de peça: 743250-5002 Tipo de produto: Turbocharger Modelo do turbo: GT3782VAS Referências OEM associadas: 1843761C94, 1845178C94, 1846765C91 Dimensões da embalagem: 26x30x33 cm Peso bruto: 20 kg Aplicações indicadas: Ford Powerstroke V8, Ford F-350, BMW ONE D
Estes dados técnicos servem como ponto de partida para a verificação de fitment. O comprador deve confirmar a correspondência exata do número de peça e do modelo do turbo com a especificação original do veículo antes de proceder ao pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- BMW > BMW ONE D > FORD
- FORD > FORD F-350 > POWER STOKE V8
- FORD > FORD TRUCK F-SERIES > FORD POWERSTROKE
As aplicações indicadas incluem Ford F-350 com motor Powerstroke V8, Ford Truck F-Series com Ford Powerstroke e BMW ONE D. Estas referências servem como pistas de verificação para compradores B2B. O comprador deve confirmar o número de peça 743250-5002, o código do motor e a aplicação do veículo antes do pedido. As referências OEM associadas, como 1843761C94 e 1845178C94, ajudam a validar a correspondência com a especificação original. Não se assume compatibilidade garantida; a verificação técnica é essencial para garantir a aplicação correta do turbocharger GT3782VAS.
Notas técnicas
O modelo GT3782VAS é um turbocharger de geometria fixa, frequentemente associado a aplicações de motores a diesel de grande cilindrada, como o Ford Powerstroke V8. A verificação técnica deve focar na correspondência exata do número de peça 743250-5002 com as referências OEM originais, como 1843761C94 e 1845178C94. Recomenda-se a inspeção visual da carcaça da turbina e do compressor para confirmar a integridade estrutural antes da instalação. O comprador deve validar a configuração específica do turbo para a sua aplicação, garantindo que as dimensões e a geometria interna correspondam às especificações do veículo. Esta verificação técnica ajuda a evitar incompatibilidades e assegura a correta substituição da peça de reposição.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece suporte técnico para a verificação de fitment do turbocharger 743250-5002. Fornecemos cotações com preços por volume para pedidos em quantidade, adequados a distribuidores e oficinas. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa. Para garantir a aplicação correta, recomendamos que os compradores validem o número de peça, o código do motor e as referências OEM antes de finalizar o pedido. Este suporte técnico ajuda a confirmar a especificação exata do GT3782VAS para a sua aplicação específica.
Perguntas do produto
BMW e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por BMW.
Compatibilidade Verifique o número de peça 743250-5002, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM (ex: 1843761C94, 1845178C94) antes de encomendar. Confirme a configuração do turbo GT3782VAS para a sua aplicação específica.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
