Turbocharger 724652-5001 GT2256V para Ford Ranger 2.8 HS
Turbocharger 724652-5001 GT2256V para Ford Ranger 2.8 HS. Aplicação de reposição aftermarket. Verifique a referência, motor e aplicação do veículo antes do pedido.
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724652-0001 724652-1 724652-5001S 79517Subtotal: US$ 268.00
Enviar consultaTurbocharger 724652-5001 GT2256V para Ford Ranger 2.8 HS, indicado para aplicação de reposição aftermarket. Verifique a referência, o código do motor e a aplicação do veículo antes do pedido para confirmar a aplicação correta.
Especificações principais
O turbocharger 724652-5001 GT2256V é uma unidade de reposição aftermarket para Ford Ranger 2.8 HS. As especificações incluem o modelo GT2256V/GTA2256V e referências OEM associadas como 724652-0001, 724652-1, 724652-5001S e 79517. A embalagem tem dimensões de 21*23*26 cm e peso bruto de 10 kg. Verifique estas referências e o código do motor antes de encomendar.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- FORD > FORD RANGER 2 8 > FORD HS2 8 HT 128HP
A aplicação de referência indica o Ford Ranger 2.8 HS 128HP. As referências OEM associadas incluem 724652-0001, 724652-1, 724652-5001S e 79517, que servem como números de verificação para a aplicação de reposição. Não se afirma compatibilidade garantida; o comprador deve verificar o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do veículo antes do pedido. O suporte técnico está disponível para ajudar a confirmar a aplicação correta com base nestes dados.
Notas técnicas
O modelo GT2256V/GTA2256V é uma unidade de reposição para a aplicação Ford Ranger 2.8 HS. Antes da instalação, recomenda-se a limpeza dos circuitos de admissão e escape para evitar contaminação interna. Registe o comportamento do sistema na primeira arragem, observando ruídos, vibrações ou fumaça anormal. Mantenha registos do número de série, data de instalação e fotografias do processo para facilitar a comunicação técnica pós-venda. Estes dados ajudam a resolver eventuais questões relacionadas com o turbocharger 724652-5001.
Oferta B2B
Para compradores B2B, disponibilizamos preços por volume para o turbocharger 724652-5001 GT2256V. O envio internacional está disponível para pedidos de reposição. O suporte técnico de compatibilidade ajuda a verificar a aplicação do Ford Ranger 2.8 HS e as referências OEM associadas antes do pedido. Solicite uma cotação com base na quantidade necessária para a sua oficina ou frota.
Para planeamento de stock e logística, a embalagem do turbocharger 724652-5001 tem dimensões de 21*23*26 cm e um peso bruto de 10 kg. Estes dados facilitam a estimação de espaço em armazém e o cálculo de custos de envio internacional. Ao processar pedidos B2B, recomendamos que os compradores forneçam a quantidade exata e confirmem as referências OEM associadas, como 724652-0001 ou 79517, para garantir que a aplicação de reposição corresponde ao Ford Ranger 2.8 HS. O suporte técnico está disponível para validar a compatibilidade antes da expedição, ajudando a evitar erros de encomenda e a otimizar a gestão de inventário de peças de reposição.
Perguntas do produto
FORD e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por FORD.
Compatibilidade Verifique o número da peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e referências OEM antes de encomendar. As referências 724652-0001, 724652-1, 724652-5001S e 79517 são indicações de aplicação de referência; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
