Turbosprężarka 724652-5001 GT2256V – zamiennik do Forda Ranger 2.8
Turbosprężarka 724652-5001 (GT2256V) do Forda Ranger 2.8. Zastosowanie zamienne. Weryfikacja numeru OEM i silnika przed zamówieniem. Waga brutto 10 kg.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Pokaż więcej zamienników
724652-0001 724652-1 724652-5001S 79517Subtotal: US$ 268.00
Wyślij zapytanieTurbosprężarka 724652-5001 GT2256V to zamiennik aftermarket przeznaczony do Forda Ranger 2.8. Produkt służy do wymiany w pojazdach z silnikiem HS2 8 HT 128HP, co wymaga weryfikacji numerów referencyjnych OEM przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
Turbosprężarka 724652-5001 GT2256V to zamiennik aftermarket przeznaczony do Forda Ranger 2.8. Produkt służy do wymiany w pojazdach z silnikiem HS2 8 HT 128HP, co wymaga weryfikacji numerów referencyjnych OEM przed zamówieniem.
- Numer części: 724652-5001
- Typ produktu: Turbosprężarka
- Model turbiny: GT2256V / GTA2256V
- Wskazane zastosowanie: Ford Ranger 2.8, silnik HS2 8 HT 128HP
- Wymiary opakowania: 21x23x26 cm
- Waga brutto: 10 kg
- Numery referencyjne OEM: 724652-0001, 724652-1, 724652-5001S, 79517
- Dostępność zdjęcia: brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- FORD > FORD RANGER 2 8 > FORD HS2 8 HT 128HP
Wskazane zastosowanie obejmuje Forda Ranger 2.8 z silnikiem HS2 8 HT 128HP. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 724652-5001 oraz numery referencyjne OEM, takie jak 724652-0001, 724652-1, 724652-5001S i 79517. Sprawdź kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki GT2256V/GTA2256V. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania dla konkretnego egzemplarza. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym w celu weryfikacji.
Uwagi techniczne
Przed montażem turbosprężarki 724652-5001 GT2256V zaleca się sprawdzenie stanu układu dolotowego i wydechowego. Usuwanie zanieczyszczeń pomaga uniknąć uszkodzeń nowych elementów. Po wymianie warto odnotować dźwięki, ewentualne wycieki oleju lub płynu chłodzącego oraz parametry pracy silnika. Te dane ułatwią ewentualną diagnostykę. W przypadku problemów zachowaj fakturę, numer części 724652-5001 oraz numery referencyjne OEM (np. 724652-0001, 79517). Zapisz datę montażu i parametry pracy, co usprawni komunikację z serwisem. Waga brutto 10 kg i wymiary opakowania 21x23x26 cm są przydatne przy planowaniu logistyki.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje turbosprężarkę 724652-5001 GT2256V w modelu B2B. Dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych przygotowujemy ceny ilościowe przy większych zamówieniach. Zapewniamy wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania – przed finalizacją transakcji prosimy o przesłanie numeru silnika oraz numery referencyjne OEM (m.in. 724652-0001, 79517) do sprawdzenia. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów. W razie pytań technicznych dotyczących konfiguracji GT2256V dla Forda Ranger 2.8, nasz zespół techniczny pomoże zweryfikować zgodność przed zamówieniem.
FAQ produktu
Nazwy FORD i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę FORD.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 724652-5001, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (m.in. 724652-0001, 79517). Sprawdź konfigurację turbosprężarki GT2256V dla konkretnego zastosowania w Fordzie Ranger 2.8.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
