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Turbocharger 709836-0001 GT1852V para Mercedes-Benz OM611

Turbocharger 709836-0001 GT1852V para Mercedes-Benz Sprinter 413 CDI e C 220 CDI (OM611). Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e a aplicação do veículo antes do pedido.

Tipo Turbocompressor Nº de peça 709836-0001 Modelos GT1852V Peso 10.00 kg Embalagem 21*23*26
Referência cruzada 709836-0002
Mostrar mais referências cruzadas 709836-0002 709836-0003 709836-0004 709836-0004S 709836-1 709836-2 709836-3 709836-4 709836-5001 709836-5001S 709836-5003 709836-5004 A6110961699
US$ 238.00 / 1 unidade(s)
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Turbocharger 709836-0001 GT1852V para reposição em motores Mercedes-Benz OM611, incluindo Sprinter 413 CDI e C 220 CDI. Peça de reposição aftermarket com suporte técnico para verificação de compatibilidade e referências OEM.

Especificações principais

Número de peça: 709836-0001 Tipo de produto: Turbocharger Modelo do turbo: GT1852V Aplicação de referência: Mercedes-Benz Sprinter 413 CDI e C 220 CDI (motor OM611) Dimensões da embalagem: 21 x 23 x 26 cm Peso bruto: 10 kg Referências OEM associadas: 709836-0002, 709836-0004, A6110961699 (entre outras 13 referências) Imagens disponíveis: vistas frontal e replacement a 45 graus com carcaça do compressor prateada e carcaça de escape preta.

Aplicação e compatibilidade

Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:

  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ SPRINTER 413 CDI > BENZ OM611 1999 2003 2 2L 141HP
  • MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz C-Class > Mercedes-Benz C 220 CDI > Mercedes-Benz OM611 DE22 LA
  • MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz C-Class > Mercedes-Benz C 220 CDI > Mercedes-Benz OM611 DE22LA
  • MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz C-Class > Mercedes-Benz C Combi 220 CDI > Mercedes-Benz OM611 DE22LA
  • MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz C-Class > Mercedes-Benz C Sports Coupe 220 CDI > Mercedes-Benz OM611 DE22LA
  • MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz E-Class > Mercedes-Benz E 220 CDI > Mercedes-Benz OM611 DE22 LA
  • MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz E-Class > Mercedes-Benz E 220 CDI > Mercedes-Benz OM611 DE22LA
  • MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz E-Class > Mercedes-Benz E Combi 220 CDI > Mercedes-Benz OM611 DE22LA
  • MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz Sprinter > Mercedes-Benz Sprinter 211 CDI > Mercedes-Benz OM611 DE22 LA
  • MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz Sprinter > Mercedes-Benz Sprinter 211 CDI > Mercedes-Benz OM611 DE22LA
  • MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz Sprinter > Mercedes-Benz Sprinter 213 CDI > Mercedes-Benz OM611 DE22 LA
  • MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz Sprinter > Mercedes-Benz Sprinter 311 CDI > Mercedes-Benz OM611 DE22 LA
  • MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz Sprinter > Mercedes-Benz Sprinter 311 CDI > Mercedes-Benz OM611 DE22LA
  • MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz Sprinter > Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI > Mercedes-Benz OM611 DE22 LA
  • MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz Sprinter > Mercedes-Benz Sprinter 408 CDI > Mercedes-Benz OM611 DE22LA
  • MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz Sprinter > Mercedes-Benz Sprinter 411 CDI > Mercedes-Benz OM611 DE22 LA
  • MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz Sprinter > Mercedes-Benz Sprinter 411 CDI > Mercedes-Benz OM611 DE22LA

Este turbocharger 709836-0001 GT1852V é uma peça de reposição aftermarket para motores Mercedes-Benz OM611. As aplicações de referência incluem o Mercedes-Benz Sprinter 413 CDI e o C 220 CDI. Verifique o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM associadas (ex.: 709836-0002, 709836-0004, A6110961699) antes do pedido. A configuração do turbo deve ser confirmada por aplicação específica. Suporte técnico disponível para verificação de compatibilidade.

Notas técnicas

O GT1852V é um turbocharger de geometria variável (VNT), o que significa que a configuração típica inclui pás de turbina ajustáveis para otimizar a eficiência em diferentes regimes de rotação. A configuração típica pode incluir um sistema de arrefecimento a óleo; verifique por aplicação. As imagens mostram uma carcaça do compressor prateada com entrada central e uma carcaça de escape preta fundida com porta de entrada flangeada. Um atuador está montado lateralmente na carcaça do compressor. Recomenda-se comparar a orientação da carcaça e a posição de montagem do atuador nas fotos com a unidade original para confirmar a aplicação correta antes do pedido.

Oferta B2B

Disponibilizamos preços por volume para pedidos de reposição do turbocharger 709836-0001 GT1852V. O envio internacional está disponível para distribuidores, oficinas e frotas em mercados de língua portuguesa. Para pedidos em quantidade, consulte a nossa equipa para obter cotações específicas. O suporte técnico de encaixe está disponível para ajudar a verificar a referência OEM, o código do motor OM611 e a aplicação do veículo antes da confirmação do pedido. Esta abordagem ajuda a garantir que a peça de reposição corresponde à instalação original.

Perguntas do produto

O turbo 709836-0001 está associado a 13 referências OEM, incluindo 709836-0002, 709836-0004 e A6110961699. Verifique a referência específica do seu veículo para confirmar a aplicação.

Compare a posição do atuador lateral e a orientação da carcaça do compressor nas fotos com a unidade original. A configuração típica do GT1852V pode incluir design VNT; verifique por aplicação.

É útil quando a aplicação é para Mercedes-Benz Sprinter 413 CDI ou C 220 CDI, para garantir que a posição de montagem e as dimensões da carcaça correspondem à instalação original.

As oficinas devem confirmar o estado dos parafusos de montagem e a necessidade de novos vedantes de óleo e ar. A verificação da referência OEM ajuda a garantir a aplicação correta do turbo 709836-0001.

MERCEDES-BENZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados ​​apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MERCEDES-BENZ.

Compatibilidade Verifique o número de peça 709836-0001, o código do motor OM611, a aplicação do veículo e as referências OEM (ex.: 709836-0002, 709836-0004) antes de encomendar. A configuração do turbo deve ser confirmada por aplicação.

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Perguntas frequentes

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Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

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Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

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Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

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Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.