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Turbocharger 49188-01262 TD08H-21D 22 para Mitsubishi 6D22T
Turbocharger 49188-01262 (TD08H-21D 22) para Mitsubishi 6D22T. Aplicação de reposição para KATO SK16-N2 e Fuso FV418. Verifique a referência OEM antes do pedido.
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Subtotal: US$ 195.00
Enviar consultaTurbocharger 49188-01262 (modelo TD08H-21D 22) para reposição em motores Mitsubishi 6D22T. Esta unidade de reposição aftermarket é indicada para aplicações de referência em KATO SK16-N2 e Mitsubishi Fuso FV418, com verificação técnica recomendada antes do pedido.
Especificações principais
Número de peça: 49188-01262 Tipo de produto: Turbocharger Modelo do turbo: TD08H-21D 22 Referência OEM associada: ME035940 Aplicações de referência: KATO SK16-N2 e Mitsubishi Fuso FV418 (motor 6D22T) Dimensões da embalagem: 21*23*26 cm Peso bruto: 17 kg Imagens disponíveis: Vista frontal, replacement e inferior de 45 graus
Esta unidade apresenta uma carcaça de compressor de cor clara e uma carcaça de turbina de fundição escura, com flange de entrada retangular e quatro furos de parafuso visíveis. A roda do compressor é visível através da entrada, enquanto a roda da turbina é visível através da entrada da turbina. A montagem central liga as duas rodas, com fixações de tipo abraçadeira segurando as carcaças. Verifique a referência ME035940 e o modelo TD08H-21D 22 para confirmar a identificação correta da peça.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- KATO > KATO SK16-N2 > MITSUBISHI 6D22T
- Mitsubishi Fuso > Mitsubishi Fuso FV Series > Mitsubishi Fuso FV418 > Mitsubishi 6D22T
Aplicações de referência incluem KATO SK16-N2 e Mitsubishi Fuso FV418, ambos com motor 6D22T. Estas indicações servem como pistas para verificação, não como confirmação de encaixe universal. Antes do pedido, confirme o número de peça 49188-01262, o modelo do turbo TD08H-21D 22 e a referência OEM ME035940. Verifique também o código do motor e a aplicação específica do veículo no seu equipamento. Em caso de dúvida sobre a configuração do turbo ou a aplicação correta, solicite suporte técnico de fitment para evitar erros de reposição.
Notas técnicas
O modelo TD08H-21D 22 é uma unidade de reposição para o motor Mitsubishi 6D22T. Não há dados de geometria variável ou sistema de arrefecimento fornecidos para esta peça. Verifique a referência OEM ME035940 e o número de peça 49188-01262 para confirmar a identificação. A embalagem de 21*23*26 cm e o peso bruto de 17 kg servem como parâmetros de controlo de receção. Confirme a configuração do turbo no seu equipamento antes do pedido.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, estão disponíveis preços por volume e envio internacional para o turbocharger 49188-01262. O suporte técnico de fitment está disponível para verificar a referência OEM ME035940, o motor 6D22T e a aplicação específica (KATO SK16-N2 ou Fuso FV418) antes da encomenda. Solicite uma cotação detalhada com as suas quantidades e confirme os dados de identificação da peça para garantir a reposição correta.
Perguntas do produto
KATO e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por KATO.
Compatibilidade Verifique o número de peça 49188-01262, o código do motor 6D22T, a aplicação do veículo (KATO SK16-N2 ou Fuso FV418) e a referência OEM ME035940 antes de encomendar. Confirme a configuração do turbo no seu equipamento.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.