ME053939 Turbo TD08H-22B 28 Reposição para Mitsubishi 6D22T
Turbo ME053939 modelo TD08H-22B 28 para aplicação em Mitsubishi 6D22T (KATO SK16-N2). Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM 49188-01261 e o código do motor antes do pedido.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Subtotal: US$ 175.00
Enviar consultaO turbo ME053939 modelo TD08H-22B 28 é uma peça de reposição aftermarket projetada para aplicação em motores Mitsubishi 6D22T, com referência associada à aplicação KATO SK16-N2. Este componente de reposição inclui a referência OEM 49188-01261 para verificação de fitment, exigindo confirmação técnica do código do motor e da aplicação específica antes do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: ME053939
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: TD08H-22B 28
- Aplicação de referência: KATO SK16-N2 com motor Mitsubishi 6D22T
- Referência OEM associada: 49188-01261
- Dimensões da embalagem: 26*30*33 cm
- Peso bruto: 17 kg
- Disponibilidade de imagem: Não disponível no momento
Estes dados técnicos servem como base para a verificação de fitment. A referência OEM 49188-01261 deve ser confirmada junto ao seu equipamento específico antes da finalização do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- KATO > KATO SK16-N2 > MITSUBISHI 6D22T
A aplicação de referência associada é o KATO SK16-N2 com motor Mitsubishi 6D22T. Este caminho de aplicação serve como indicação para a verificação de fitment, não como confirmação de encaixe universal. Antes de solicitar o pedido, confirme o código do motor, o ano de produção e a referência OEM 49188-01261 no seu equipamento específico. Recomendamos validar a configuração do turbo TD08H-22B 28 com o nosso suporte técnico para garantir que a reposição corresponde à necessidade exata da sua oficina ou frota.
Notas técnicas
O modelo TD08H-22B 28 é um turbo de geometria fixa, projetado para aplicações industriais e de construção. A referência OEM 49188-01261 serve como ponto de partida para a verificação técnica. Recomendamos validar a configuração específica do turbo, incluindo o diâmetro do compressor e a geometria da turbina, junto ao nosso suporte técnico. Esta verificação ajuda a garantir que a peça de reposição corresponde exatamente à necessidade da sua oficina ou frota, evitando trocas incorretas.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, oferecemos preços por volume disponíveis para o turbo ME053939. O envio internacional está disponível para atender oficinas, recondicionadores e distribuidores em mercados de língua portuguesa. Nossa equipe de suporte técnico de fitment está pronta para validar a referência OEM 49188-01261 e a aplicação KATO SK16-N2 antes da finalização do pedido. Este suporte ajuda a confirmar a configuração correta do TD08H-22B 28 para o seu motor Mitsubishi 6D22T, garantindo que a reposição atenda às necessidades específicas da sua operação.
Perguntas do produto
KATO e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por KATO.
Compatibilidade Verifique o número da peça ME053939, o código do motor 6D22T, a aplicação KATO SK16-N2, o ano de produção e a referência OEM 49188-01261 antes de solicitar o pedido. Confirme a configuração do turbo com o nosso suporte técnico.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.