Turbocharger 471169-5006 TB25 para Ford JX493ZQ1 95HP
Turbocharger 471169-5006 modelo TB25 para aplicação Ford JX493ZQ1 95HP. Reposição aftermarket. Verifique número de peça, motor e referências OEM antes de encomendar.
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1118300TC 471169-0006 471169-5006S 471169-6Subtotal: US$ 155.00
Enviar consultaTurbocharger 471169-5006 modelo TB25 para aplicação de reposição em Ford JX493ZQ1 95HP. Reposição aftermarket com suporte técnico para verificação de compatibilidade e referências OEM.
Especificações principais
- Número de peça: 471169-5006
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: TB25
- Aplicação indicada: Ford JX493ZQ1 95HP
- Referências OEM associadas: 1118300TC, 471169-0006, 471169-5006S, 471169-6
- Peso bruto: 7 kg
- Dimensões da embalagem: 21*23*26 cm
- Imagem disponível: Não
Estes dados técnicos servem como referência para a verificação de fitment. Recomenda-se comparar o número de peça e as referências OEM com a documentação do veículo antes de proceder ao pedido de reposição.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- FORD > FORD TRIANST > FORD JX493ZQ1 95HP
A aplicação indicada para este turbocharger 471169-5006 é o Ford JX493ZQ1 95HP. As referências OEM associadas incluem 1118300TC, 471169-0006, 471169-5006S e 471169-6, que servem como números de referência para verificação. Recomenda-se comparar o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM com a documentação técnica antes do pedido. Esta verificação ajuda a confirmar a aplicação de reposição correta para o seu veículo.
Notas técnicas
O turbocharger TB25 é uma unidade de reposição aftermarket. A verificação técnica deve focar na integridade física do conjunto antes da instalação. Inspecione a extremidade do compressor para confirmar a ausência de danos no design do óleo slinger. Verifique o material e o estado do escudo térmico, garantindo que não há deformações ou corrosão. Confirme o encaixe da placa traseira (backplate) com a carcaça do compressor para assegurar o alinhamento correto. Estas inspeções ajudam a confirmar a aplicação de reposição e a estabilidade operacional do componente.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oferecemos preços por volume e envio internacional para o turbocharger 471169-5006. O suporte técnico de fitment está disponível para ajudar a verificar a aplicação do motor Ford JX493ZQ1 95HP e as referências OEM associadas antes do pedido. Esta assistência técnica ajuda a confirmar a aplicação de reposição correta e a estabilidade operacional do componente na sua frota ou oficina.
Para planeamento de stock e logística, a embalagem de 21*23*26 cm e o peso bruto de 7 kg facilitam a gestão de inventário em oficinas e distribuidores. Ao processar pedidos de reposição, recomendamos validar a referência OEM 1118300TC ou 471169-0006 contra o código do motor JX493ZQ1. Esta verificação técnica ajuda a evitar trocas incorretas e assegura que a aplicação de reposição corresponde à configuração do veículo Ford. O suporte técnico está disponível para esclarecer dúvidas sobre o encaixe da placa traseira ou o estado do escudo térmico antes da expedição.
Perguntas do produto
FORD e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por FORD.
Compatibilidade Verifique o número de peça 471169-5006, código do motor JX493ZQ1, aplicação do veículo Ford e as referências OEM (1118300TC, 471169-0006, 471169-5006S, 471169-6) antes de encomendar. Confirme a configuração do turbo e o ano de produção para garantir a aplicação correta.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.