Turbocharger 454191-0007 GT2556V para BMW M57D
Turbocharger 454191-0007 GT2556V para aplicação BMW M57D. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e a aplicação do veículo antes de encomendar.
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2248906G 454191-5007 454191-5007SSubtotal: US$ 239.00
Enviar consultaO turbocharger 454191-0007 GT2556V é uma peça de reposição aftermarket para motores BMW M57D, incluindo aplicações em BMW X5. Este componente de reposição está associado às referências OEM 2248906G, 454191-5007 e 454191-5007S, servindo como referência para verificação de aplicação em veículos diesel. Recomendamos confirmar o código do motor e a configuração específica do veículo antes de encomendar, garantindo que a peça corresponda à necessidade de substituição do seu cliente ou oficina.
Especificações principais
Número de peça: 454191-0007 Tipo de produto: Turbocharger Modelo do turbo: GT2556V Aplicação de referência: BMW M57D (BMW X5) Referências OEM associadas: 2248906G, 454191-5007, 454191-5007S Embalagem: 21*23*26 cm Peso bruto: 10 kg Disponibilidade de imagem: Não disponível
Estes dados técnicos servem como base para a identificação da peça. Recomendamos comparar o número de peça 454191-0007 e as referências OEM com a peça original do veículo para confirmar a aplicação correta antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- BMW > BMW X5 > BMW M57D
A aplicação de referência para este turbocharger é o motor BMW M57D, com indicação para veículos BMW X5. As referências OEM associadas incluem 2248906G, 454191-5007 e 454191-5007S, que servem como números de verificação para a identificação da peça. Recomendamos que os compradores confirmem o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do veículo antes de encomendar. Esta verificação ajuda a evitar a aquisição de peças visualmente semelhantes mas tecnicamente diferentes, garantindo que a reposição corresponda à necessidade real da oficina ou frota.
Notas técnicas
O modelo GT2556V é um turbocharger de geometria variável (VNT), caracterizado por pás de turbina ajustáveis que ajudam a melhorar a eficiência e reduzir o atraso de resposta em aplicações diesel. Esta configuração típica pode incluir um sistema de arrefecimento a óleo; verifique a especificação exata conforme a aplicação. Para trabalhos de reconstrução ou substituição, recomendamos a inspeção pré-envio do CHRA e a verificação do estado das carcaças de compressor e turbina. O suporte técnico de compatibilidade está disponível para confirmar a configuração do turbo e as referências OEM associadas antes do pedido.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oferecemos preços por volume disponíveis para o turbocharger 454191-0007 GT2556V. O envio internacional está disponível para pedidos de reposição em mercados de língua portuguesa. Recomendamos utilizar o suporte técnico de compatibilidade para verificar a aplicação BMW M57D e as referências OEM associadas antes de finalizar encomendas em quantidade. Esta verificação ajuda a garantir que a peça corresponde à configuração específica do veículo ou frota, evitando trocas desnecessárias.
Perguntas do produto
BMW e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por BMW.
Compatibilidade Verifique o número de peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção, as referências OEM e a configuração do turbo antes de encomendar.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
