Turbo GT2556V 454191-5013 para BMW M57D | Reposição Aftermarket
Turbo GT2556V 454191-5013 para BMW M57D. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique a referência OEM e a aplicação do veículo antes do pedido.
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2248907H 454191-0013 454191-5013SSubtotal: US$ 239.00
Enviar consultaO turbocompressor GT2556V com número de peça 454191-5013 é uma opção de reposição aftermarket para o motor BMW M57D, frequentemente associado à aplicação BMW X5. Este componente destina-se a compradores B2B que necessitam de uma solução de substituição para manutenção e reparação, com suporte técnico para verificação de compatibilidade. Recomendamos confirmar as referências OEM, como 2248907H, e a configuração específica do veículo antes de finalizar o pedido.
Especificações principais
O turbocompressor GT2556V com número de peça 454191-5013 apresenta as seguintes características factuais para verificação técnica:
- Número de Peça: 454191-5013
- Modelo do Turbo: GT2556V
- Tipo de Produto: Turbocompressor
- Aplicação Indicada: BMW M57D (BMW X5)
- Referências OEM Associadas: 2248907H, 454191-0013, 454191-5013S
- Dimensões da Embalagem: 21*23*26 cm
- Peso Bruto: 10 kg
- Imagem Disponível: Não
Estes dados servem como base para a identificação correta do componente e para a validação da encomenda junto ao nosso suporte técnico.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- BMW > BMW X5 > BMW M57D
A aplicação indicada para este turbocompressor GT2556V é o motor BMW M57D, frequentemente associado ao veículo BMW X5. Estas informações servem como pistas de verificação para compradores B2B. Recomendamos confirmar o código do motor, o ano de produção e as referências OEM associadas, como 2248907H, antes de finalizar a encomenda. A aplicação de reposição deve ser validada pelo suporte técnico para garantir a correspondência correta com a configuração específica do veículo.
Notas técnicas
O modelo GT2556V é um turbocompressor com geometria variável, projetado para otimizar a eficiência do fluxo de gases de escape em diferentes regimes de rotação. Esta configuração técnica ajuda a reduzir o atraso na resposta do turbo, melhorando a performance do motor BMW M57D. Recomendamos verificar a presença e o posicionamento das portas de refrigeração por água no sistema de arrefecimento do veículo, bem como a pressão de operação da válvula de escape (wastegate) especificada para esta aplicação. A validação correta destes parâmetros é essencial para garantir a estabilidade operacional e a durabilidade do componente durante a instalação.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, disponibilizamos preços competitivos e envio internacional para mercados B2B. O nosso suporte técnico de encaixe ajuda a validar a referência 454191-5013, o código do motor BMW M57D e as referências OEM associadas, como 2248907H, antes da confirmação do pedido. Esta verificação prévia reduz o risco de devoluções e assegura que a aplicação de reposição corresponde à configuração específica do veículo. Contacte-nos para obter uma cotação detalhada e assistência técnica na seleção do turbocompressor GT2556V adequado às suas necessidades de manutenção ou reabastecimento de stock.
Perguntas do produto
BMW e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por BMW.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção, números de referência OEM e configuração do turbo antes de solicitar o pedido.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
