Turbocharger 452308-5008 GT4082SN para Scania DSC9 315HP
Turbocharger 452308-5008 GT4082SN para Scania K-Bus DSC9 315HP. Aplicação de reposição aftermarket. Verifique referências OEM e motor antes do pedido.
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1380097 1501647 1524877 1776560 452308-0008 452308-0008S 452308-8 452308-8SSubtotal: US$ 298.00
Enviar consultaTurbocharger 452308-5008 GT4082SN para Scania K-Bus DSC9 315HP. Esta peça de reposição aftermarket é indicada para motores Scania DSC9 de 315HP. Verifique as referências OEM e a configuração do veículo antes do pedido para confirmar a aplicação correta.
Especificações principais
- Número de peça: 452308-5008
- Modelo do turbo: GT4082SN
- Tipo de produto: Turbocharger
- Aplicação indicada: Scania K-Bus, motor DSC9 315HP
- Referências OEM associadas: 1380097, 1501647, 1524877, 1776560, 452308-0008, 452308-8
- Dimensões da embalagem: 26x30x33 cm
- Peso bruto: 18 kg
Estes dados servem como base para verificação técnica. A confirmação final da aplicação depende da comparação com o turbo original instalado no veículo.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- SCANIA > SCANIA K-BUS > SCANIA DSC9 13 15 315HP
A aplicação indicada para este turbocharger é Scania K-Bus com motor DSC9 de 315HP. As referências OEM associadas, como 1380097 e 1501647, servem como pontos de verificação para confirmar a correspondência com a peça original. Não assumimos compatibilidade universal; a configuração exata do veículo e o ano de produção devem ser validados. Recomendamos a comparação física com o turbo instalado e a consulta ao manual do motor antes de finalizar o pedido de reposição.
Notas técnicas
O modelo GT4082SN é um turbocharger de reposição aftermarket. Para solicitações técnicas, forneça o número de peça 452308-5008 e as referências OEM do turbo instalado. A potência de 315HP do motor DSC9 é um indicador de aplicação, não uma garantia de ajuste universal. Verifique o código do motor e a configuração do veículo. Em aplicações agrícolas ou marítimas, confirme as condições operacionais específicas antes da instalação.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para distribuidores, oficinas de reparação e frotas. O envio internacional está disponível para este turbocharger 452308-5008. Nossa equipe técnica fornece suporte para verificação de fitment, ajudando a confirmar a aplicação Scania DSC9 315HP antes do pedido. Entre em contato para cotações e informações logísticas.
Para otimizar o planejamento de estoque e a logística, considere que cada unidade possui peso bruto de 18 kg e embalagem de 26x30x33 cm. Ao solicitar cotações, informe as referências OEM do turbo instalado, como 1380097 ou 1501647, para agilizar a verificação técnica. A equipe de suporte pode auxiliar na confirmação da aplicação Scania DSC9 315HP, reduzindo riscos de incompatibilidade. Recomendamos validar o código do motor e o ano de produção do veículo antes da compra para garantir a correspondência correta da peça de reposição aftermarket.
Perguntas do produto
SCANIA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por SCANIA.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e referências OEM (ex: 1380097, 1501647) antes de solicitar. Confirme a configuração do turbo com nossa equipe técnica.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.