Turbo 452285-0008 para Scania DSC9 315HP - Reposição Aftermarket
Turbo 452285-0008 para Scania DSC9 13/15 315HP. Reposição aftermarket com verificação de fitment e suporte técnico. Envio internacional e preços por volume.
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452285-0008S 452285-5008 452285-5008S 452285-8 452285-8SSubtotal: US$ 288.00
Enviar consultaO turbo 452285-0008 é uma peça de reposição aftermarket para motores Scania DSC9 13/15 de 315HP, com aplicação indicada em veículos Scania K-Bus. Esta unidade destina-se a substituição em frotas e oficinas, com verificação técnica recomendada antes do pedido.
Especificações principais
Número da peça: 452285-0008 Tipo de produto: Turbocharger Aplicação indicada: Scania DSC9 13/15 315HP (Scania K-Bus) Referências OEM associadas: 452285-0008S, 452285-5008, 452285-8S Peso bruto: 20 kg Embalagem: Não especificada (N/A) Imagem disponível: Não
Estes dados técnicos servem como referência inicial para a identificação da peça. Recomenda-se a comparação cruzada com os catálogos do fabricante do veículo e a verificação da configuração específica do turbo antes da encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- SCANIA > SCANIA K-BUS > SCANIA DSC9 13 15 315HP
A aplicação indicada é para motores Scania DSC9 13/15 de 315HP, com referência associada a veículos Scania K-Bus. Estas informações servem como pistas de verificação para a aplicação de reposição. Recomenda-se comparar o número da peça 452285-0008 com as referências OEM 452285-0008S, 452285-5008 e 452285-8S nos catálogos do fabricante. Verifique o código do motor, a aplicação específica do veículo e a configuração do turbo antes de efetuar o pedido. O suporte técnico está disponível para ajudar na validação da fitment.
Notas técnicas
A configuração exata do turbo para a aplicação Scania DSC9 13/15 315HP deve ser confirmada antes da instalação. Não há dados fornecidos sobre geometria variável, tipo de atuador ou sistema de arrefecimento para esta peça específica. Recomenda-se verificar a liberdade de movimento dos componentes móveis, se aplicável, e validar a configuração do turbo com o suporte técnico. A inspeção pré-envio inclui a verificação visual da unidade e a confirmação dos números de referência. O peso bruto de 20 kg deve ser considerado para o manuseamento e transporte. Verifique a referência 452285-0008 e as referências OEM associadas para garantir a identificação correta da peça.
Oferta B2B
Para compradores B2B, a LeadTurbo oferece preços por volume para pedidos de frotas e distribuidores. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa, com suporte técnico dedicado à validação de fitment. Recomendamos verificar o número da peça 452285-0008, as referências OEM associadas e a aplicação Scania DSC9 315HP antes de finalizar a encomenda. Este serviço de suporte técnico ajuda a confirmar a identificação correta da peça de reposição, garantindo que a unidade corresponda às necessidades específicas da oficina ou frota.
Perguntas do produto
SCANIA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por SCANIA.
Compatibilidade Verifique o número da peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e números de referência OEM antes de encomendar. Confirme a configuração do turbo e a aplicação específica.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.