Turbocharger 310710 4LGZ para Mercedes-Benz OM355 e OM407
Turbocharger 310710 modelo 4LGZ para Mercedes-Benz OM355 e OM407. Aplicação de reposição aftermarket. Verifique a referência, motor e aplicação do veículo antes de encomendar.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Subtotal: US$ 238.00
Enviar consultaEste turbocharger 310710 modelo 4LGZ é uma peça de reposição aftermarket indicada para aplicações em motores Mercedes-Benz OM355 276HP e OM407 295HP. Recomendamos verificar a referência, o código do motor e a aplicação do veículo antes do pedido para garantir a adequação técnica.
Especificações principais
- Número da peça: 310710
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: 4LGZ
- Aplicações indicadas: Mercedes-Benz OM355 276HP e OM407 295HP
- Embalagem: 26x30x33 cm
- Peso bruto: 22 kg
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Estes dados técnicos servem como referência para a identificação da peça. Recomendamos confirmar a correspondência exata com a documentação do veículo ou as referências OEM associadas antes de proceder com a encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ BUS > BENZ OM355 276HP
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ BUS > BENZ OM407 295HP
As aplicações indicadas incluem Mercedes-Benz OM355 276HP e OM407 295HP, focadas em veículos de transporte de passageiros. Estas referências servem como pistas para a identificação da peça, mas não confirmam a compatibilidade universal. Recomendamos verificar o código do motor, a aplicação específica do veículo e as referências OEM associadas antes do pedido. Para aplicações com sistemas de sobrealimentação complexos, confirme a configuração exata com o suporte técnico LeadTurbo para garantir a adequação da peça 310710 ao seu equipamento.
Notas técnicas
O modelo 4LGZ é um turbocharger de geometria fixa. Não há dados de VNT, sistema de arrefecimento ou tipo de atuador fornecidos para esta peça. Verifique a configuração exata do turbo original no seu veículo. Consulte a documentação técnica do motor OM355 ou OM407 para confirmar a adequação da peça 310710 à sua aplicação específica.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oferecemos preços por volume disponíveis e envio internacional para o turbocharger 310710. Nossa equipa de suporte técnico ajuda a verificar a compatibilidade da peça com os motores OM355 e OM407 antes do pedido. Consulte-nos para confirmar a aplicação específica do seu veículo e garantir a adequação da reposição.
Para planeamento de stock e logística, o turbocharger 310710 é fornecido em embalagem de 26x30x33 cm com peso bruto de 22 kg, facilitando o cálculo de frete e armazenamento em armazéns B2B. Recomendamos que os compradores registrem o número da peça 310710 e o código do motor (OM355 ou OM407) nos seus sistemas de gestão de peças para agilizar a verificação de fitment. O suporte técnico LeadTurbo está disponível para validar a aplicação específica do veículo e as referências associadas antes do envio, assegurando que a reposição corresponde às necessidades da sua frota ou oficina.
Perguntas do produto
MERCEDES-BENZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MERCEDES-BENZ.
Compatibilidade Verifique o número da peça 310710, o código do motor (OM355 ou OM407), a aplicação do veículo e as referências OEM antes do pedido. A compatibilidade deve ser confirmada com o suporte técnico.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
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