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Turbocharger 06F145702C K04-2283DXBAA 6 88 para SEAT LEON 2.0 TFSI CUPRA
Turbocharger 06F145702C (K04-2283DXBAA 6 88) para SEAT LEON 2.0 TFSI CUPRA. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e a aplicação do veículo antes de encomendar.
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06F 145 702C 53049700064-2 5304-970-0064-2 53049880064-2 5304-988-0064-2Subtotal: US$ 399.00
Enviar consultaTurbocharger 06F145702C (K04-2283DXBAA 6 88) para reposição em SEAT LEON 2.0 TFSI CUPRA. Esta unidade de reposição aftermarket inclui referências OEM como 06F 145 702C e 53049700064-2, destinadas a aplicações de 241HP. Verifique o código do motor e a aplicação do veículo antes do pedido para garantir a adequação técnica.
Especificações principais
Número de peça: 06F145702C Tipo de produto: Turbocharger Modelo do turbo: K04-2283DXBAA 6 88 Aplicação de referência: SEAT LEON 2.0 TFSI CUPRA (241HP) Referências OEM associadas: 06F 145 702C, 53049700064-2, 53049880064-2 Dimensões da embalagem: 47*27*33 cm Peso bruto: 11.25 kg
Estes dados técnicos servem como pontos de verificação para identificar a unidade correta. Recomendamos comparar o número de peça e as referências OEM com a aplicação específica do veículo antes de proceder ao pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- SEAT > SEAT LEON 2 0 TFSI CUPRA > SEAT BWJ CDLD 241HP
Esta aplicação de reposição aftermarket destina-se a veículos SEAT LEON 2.0 TFSI CUPRA com motorização de 241HP. As referências associadas incluem 06F 145 702C, 53049700064-2 e 53049880064-2, que servem como pontos de verificação para identificar a unidade correta. Recomendamos confirmar o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do turbo antes de proceder ao pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar a validar a adequação desta referência à sua aplicação específica.
Notas técnicas
O modelo K04-2283DXBAA 6 88 é uma referência técnica associada a esta aplicação. Não há dados fornecidos sobre o tipo de rolamento, material dos eixos ou dimensões específicas de anéis de vedação. Para validação técnica, recomendamos comparar o número de peça 06F145702C com as referências OEM (ex.: 53049700064-2) e verificar a configuração do turbo no manual do veículo. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para esclarecer dúvidas sobre a especificação técnica antes do pedido.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza esta unidade de reposição com preços por volume para distribuidores, oficinas e compradores B2B. O envio internacional está disponível para pedidos de reposição de turbocharger 06F145702C. Para pedidos em quantidade, solicitamos que verifique a referência OEM e a aplicação do veículo SEAT LEON 2.0 TFSI CUPRA antes de confirmar o volume. O suporte técnico de fitment está disponível para validar a configuração do turbo K04-2283DXBAA 6 88 e as referências associadas, como 53049700064-2, garantindo que a unidade corresponda à sua aplicação específica.
Perguntas do produto
SEAT e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por SEAT.
Compatibilidade Verifique o número de peça 06F145702C, o código do motor, a aplicação do veículo SEAT LEON 2.0 TFSI CUPRA, o ano de produção e as referências OEM (ex.: 06F 145 702C, 53049700064-2) antes de encomendar. A configuração do turbo deve ser confirmada por aplicação.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.