Turbo VE440028-VF39 para Subaru Forester STI EJ25G/EJ25E 2.5LP
Turbo VE440028-VF39 para Subaru Forester STI EJ25G/EJ25E 2.5LP (2008-2011). Reposição aftermarket. Verifique a referência, motor e aplicação antes do pedido.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
O turbo VE440028-VF39 é uma peça de reposição aftermarket para o motor EJ25G/EJ25E 2.5LP do Subaru Forester STI (2008-2011). Esta aplicação de reposição destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de suporte técnico para verificar a compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: VE440028-VF39
- Tipo de produto: Turbo (Turbocompressor)
- Aplicação de referência: Subaru Forester STI, motores EJ25G e EJ25E 2.5LP (2008-2011)
- Referências OEM: Não fornecidas nos dados de entrada; verifique no manual do veículo
- Embalagem e peso bruto: Não especificados
- Imagem disponível: Não
Verifique a referência VE440028-VF39 e o código do motor antes de encomendar.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- SUBARU > SUBARU FORESTER STI EJ25G,EJ25E 2.5LP 2008-2011
A aplicação de referência para o turbo VE440028-VF39 é o Subaru Forester STI com motores EJ25G e EJ25E 2.5LP, modelos de 2008 a 2011. Esta informação serve como uma aplicação de reposição para fins de verificação. Os compradores devem confirmar a referência pública VE440028-VF39, o código do motor específico e o ano de produção do veículo antes de efetuar o pedido. Não existem números de referência OEM fornecidos nos dados de entrada para esta peça; por isso, recomenda-se verificar as referências originais no manual do veículo ou com o fornecedor local. A LeadTurbo oferece suporte técnico para ajudar a validar a compatibilidade com a aplicação indicada, mas não implica autorização OEM ou status de equipamento original.
Notas técnicas
O VE440028-VF39 é um turbocompressor de reposição para os motores EJ25G e EJ25E 2.5LP. Não existem dados de entrada sobre geometria variável, tipo de atuador ou sistema de arrefecimento. A configuração específica deve ser verificada no manual do veículo ou com o fornecedor local. Recomenda-se inspecionar a referência pública e o código do motor antes do pedido para garantir a aplicação correta.
Oferta B2B
A LeadTurbo suporta pedidos B2B para o turbo VE440028-VF39 com preços por volume disponíveis para oficinas, distribuidores e compradores de frota. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa. Para acelerar a cotação, forneça a referência pública, o código do motor (EJ25G ou EJ25E) e a aplicação do veículo. A equipa técnica ajuda a verificar a compatibilidade antes do pedido. Não são feitas promessas de desempenho ou garantia de encaixe; a verificação da referência e do motor é essencial para cada aplicação.
Perguntas do produto
SUBARU e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por SUBARU.
Compatibilidade Verifique a referência VE440028-VF39, o código do motor (EJ25G/EJ25E), a aplicação do veículo e as referências OEM antes do pedido. A aplicação listada é uma referência; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Guias técnicos relacionados
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
_Top_View_Of_45_Degrees_128X128.avif)
