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Turbo S300 316638 para Renault Trucks – Reposição Aftermarket
Turbo S300 316638 para Renault Trucks. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM, motor e aplicação do veículo antes do pedido. Suporte técnico disponível.
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13809700002 1380-970-0002 13809700003 1380-970-0003 13809880002 1380-988-0002 316639 316753 319359 5001857078 5010412249 5010412250 5010550796 5010550797Subtotal: US$ 199.00
Enviar consultaO turbo S300 316638 é uma peça de reposição aftermarket para Renault Trucks, especificamente para a aplicação MIDR062356 B41. Este turbocompressor está associado a referências OEM como 13809700002 e 316639, servindo como opção de substituição para frotas e oficinas. Verifique o código do motor e as referências associadas antes do pedido para confirmar a adequação.
Especificações principais
O turbocompressor S300 316638 apresenta uma carcaça de compressor prateada e uma carcaça de turbina em ferro fundido escuro, unidas por um cartucho central com braço do atuador visível. A flange da turbina possui duas portas ovais e quatro furos de parafuso, enquanto a carcaça do compressor exibe entradas e saídas circulares. As imagens mostram parafusos hexagonais dourados na junção das carcaças. O peso bruto é de 18 kg, com embalagem de 26*30*33. Referências OEM associadas incluem 13809700002, 316639 e 316753. Verifique a configuração específica antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- RENAULT > RENAULT TRUCK > RENAULT MIDR062356 B41
- Renault Trucks > Renault > Renault 400 > Renault MIDR062356 B41
O turbo S300 316638 é indicado para aplicações de reposição em Renault Trucks, com destaque para a referência MIDR062356 B41. Esta aplicação está associada a veículos como o Renault aftermarket 400. Os compradores devem verificar o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do turbocompressor antes de solicitar o pedido. As referências OEM, como 13809700002 e 316639, servem como números de verificação para confirmar a adequação da peça à aplicação específica. Não se trata de uma substituição universal; a confirmação técnica é necessária para garantir a correspondência correta com a frota ou oficina.
Notas técnicas
O turbocompressor S300 316638 apresenta um cartucho central com braço do atuador visível, indicando uma configuração que pode incluir sistema de geometria variável; confirme a especificação exata conforme a aplicação. A flange da turbina possui duas portas ovais e quatro furos de parafuso, enquanto a carcaça do compressor exibe entradas e saídas circulares. Verifique o material dos mancais de journal, o tamanho do anel de vedação do pistão na extremidade da turbina e o design do defletor de óleo na extremidade do compressor antes do pedido. Estas verificações ajudam a garantir a adequação técnica para a aplicação Renault MIDR062356 B41.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oferecemos preços por volume e envio internacional para o turbo S300 316638. Nossa equipe de suporte técnico ajuda a verificar a compatibilidade com a aplicação Renault MIDR062356 B41, comparando as referências OEM e o código do motor antes do pedido. Solicite uma cotação para frotas ou pedidos em quantidade, incluindo as referências associadas como 13809700002 e 316639 para agilizar a confirmação técnica.
Perguntas do produto
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Compatibilidade Verifique o número da peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção, números de referência OEM e configuração do turbo antes de solicitar o pedido.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.