Turbo S2B 317863 para Deutz BF6M1013ECP – Reposição
Turbo S2B 317863 para aplicação Deutz BF6M1013ECP. Reposição aftermarket. Verifique a referência, o motor e a aplicação do veículo antes de encomendar.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Este turbo S2B com número da peça 317863 é uma reposição aftermarket para a aplicação Deutz BF6M1013ECP. Recomendamos verificar a referência, o código do motor e a aplicação do veículo antes de encomendar para garantir a adequação.
Especificações principais
O turbo S2B 317863 é uma peça de reposição aftermarket para a aplicação Deutz BF6M1013ECP. Os dados técnicos abaixo ajudam a identificar a peça e a verificar a adequação antes do pedido.
- Número da peça: 317863
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: S2B
- Aplicação indicada: Deutz BF6M1013ECP
- Dimensões da embalagem: 21*23*26 cm
- Peso bruto: 12 kg
- Referências OEM: Não fornecidas na entrada; verificar com o fornecedor
- Imagem disponível: Não
Recomendamos comparar o número da peça 317863 e o modelo S2B na etiqueta do turbo antigo para confirmar a aplicação.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF6M1013ECP
Esta aplicação de reposição é indicada para o motor Deutz BF6M1013ECP, comum em caminhões Deutz. O número da peça 317863 e o modelo S2B servem como referências associadas para verificação. Recomendamos confirmar o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM na etiqueta do turbo antigo antes do pedido. Verifique também a configuração do turbo e a adequação à sua aplicação específica para garantir a seleção correta da peça de reposição.
Notas técnicas
O modelo S2B é uma referência associada para verificação da configuração do turbo. Como não foram fornecidas referências OEM específicas nesta entrada, recomendamos comparar o número da peça 317863 e o código do motor Deutz BF6M1013ECP na etiqueta da peça original. Verifique também os diâmetros das carcaças do compressor e da turbina, bem como os pontos de fixação, para garantir a seleção correta da reposição. A ausência de dados de teste ou certificação nesta página significa que a validação final depende da inspeção física da peça antiga e da confirmação técnica com o fornecedor.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oferecemos preços por volume e envio internacional para o turbo S2B 317863. Nossa equipa de suporte técnico ajuda a verificar a compatibilidade com o motor Deutz BF6M1013ECP antes do pedido. Recomendamos confirmar a referência na etiqueta da peça antiga e a configuração do turbo para garantir a seleção correta da reposição. Contacte-nos para cotações em quantidade e detalhes logísticos.
Perguntas do produto
DEUTZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por DEUTZ.
Compatibilidade Verifique o número da peça 317863, o código do motor Deutz BF6M1013ECP, a aplicação do veículo e as referências OEM antes de encomendar. Confirme a configuração do turbo e a compatibilidade com a sua aplicação específica.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Guias técnicos relacionados
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
