Turbina S2B 314000 para Renault BSR16 e Deutz
Turbina S2B 314000 para Renault BSR16 e Deutz BF6M1013. Reposição aftermarket com suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Subtotal: US$ 45.00
Enviar consultaTurbina S2B 314000 para reposição em Renault BSR16 e Deutz BF6M1013. Reposição aftermarket com suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: 314000
- Tipo de produto: Turbine Housing (Turbina)
- Modelo do turbo: S2B
- Peso bruto: 10 kg
- Embalagem: N/A
- Referências OEM: Não fornecidas no input
- Aplicações de referência: Renault BSR16, Deutz BF6M1013EC, Deutz BF6M1013E 192HP, Deutz BF6M913C, Deutz BF6M1013CP, Deutz TD226-BL6
Verifique o número da peça 314000 e o código do motor antes de encomendar. As aplicações listadas são referências associadas; confirme a compatibilidade com o seu técnico ou fornecedor.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- RENAULT > BSR16
- DEUTZ > DEUTZ INDUSTRIAL ENGINE > DEUTZ BF6M1013EC
- DEUTZ > DEUTZ OFF HIGHWAY > DEUTZ BF6M1013E 192HP
- DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF6M1013ECP
- DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF6M913C
- DEUTZ > DEUTZ VARIOUS > DEUTZ BF6M1013CP
- DEUTZ > DEUTZ BF6M1013
- DEUTZ > TD226-BL6
As aplicações listadas servem como referências associadas para verificação técnica. Para Renault BSR16, confirme o código do motor e a configuração do turbo S2B. Em equipamentos Deutz, verifique se o motor corresponde a BF6M1013EC, BF6M1013E 192HP, BF6M913C, BF6M1013CP ou TD226-BL6. Estas indicações não garantem encaixe universal; utilize o número da peça 314000 e as referências OEM específicas do seu equipamento para validar a compatibilidade antes do pedido. O suporte técnico da LeadTurbo ajuda a cruzar estes dados com a aplicação real do veículo ou máquina.
Notas técnicas
A turbina S2B 314000 é um componente de reposição destinado a sistemas de sobrealimentação em motores Renault BSR16 e Deutz. Não existem referências OEM específicas fornecidas neste input; por isso, a verificação técnica é essencial. Para aplicações industriais Deutz, confirme o código do motor (ex.: BF6M1013EC) e a configuração do turbo. Em veículos comerciais, verifique o ano de produção e a referência do equipamento original. O suporte técnico da LeadTurbo auxilia no cruzamento destes dados para validar a aplicação de reposição antes do pedido.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, a LeadTurbo disponibiliza preços por volume para distribuidores, oficinas e frotas. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa e outros destinos. O suporte técnico de compatibilidade ajuda a validar a peça 314000, o modelo S2B e a aplicação específica (Renault BSR16 ou Deutz) antes do pedido. Solicite uma cotação com a referência do seu equipamento para confirmar disponibilidade e condições de envio.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique o número da peça 314000, o código do motor, a aplicação do veículo ou equipamento, o ano de produção e as referências OEM antes de solicitar. As aplicações listadas são referências; confirme a compatibilidade com o seu técnico.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
