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Turbo S2B 04232274KZ para DEUTZ BF6L913 – Reposição Aftermarket
Turbo S2B 04232274KZ para aplicação DEUTZ BF6L913. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique a referência, motor e referências OEM antes de encomendar.
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04232253KZ 04232254KZ 04232302KZ 04232851KZ 04233528KZ 315654 315704 315705 315739 315820 316835 318144 318874Subtotal: US$ 120.00
Enviar consultaTurbo S2B 04232274KZ para reposição em motores DEUTZ BF6L913. Esta unidade de reposição aftermarket inclui suporte técnico para verificação de compatibilidade e preços por volume para compradores B2B.
Especificações principais
Nº de peça: 04232274KZ Tipo de produto: Turbocharger Modelo do turbo: S2B Aplicação de referência: DEUTZ BF6L913 Embalagem: 21*23*26 cm Peso bruto: 12 kg Referências OEM associadas: 04232253KZ, 04232254KZ, 315654, 315704, 315705, 315739, 315820, 316835, 318144, 318874, 04232302KZ, 04232851KZ, 04233528KZ Disponibilidade de imagem: Sim
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- DEUTZ > DEUTZ BF6L913
A aplicação de referência é o motor DEUTZ BF6L913. Antes de encomendar, verifique o número de peça 04232274KZ e o modelo S2B na etiqueta da unidade original. Compare as referências OEM associadas, como 04232253KZ, 04232254KZ e 315654, para confirmar a aplicação correta. Estas referências servem como números de verificação; confirme sempre a compatibilidade com a sua unidade específica antes do pedido.
Notas técnicas
A unidade apresenta carcaças de compressor e turbina fundidas, unidas por um cartucho central com parafusos de fixação visíveis. A entrada do compressor exibe um rotor usinado e polido, enquanto a flange de entrada da turbina possui formato retangular com quatro furos de parafuso. A saída da turbina é cilíndrica e a carcaça do compressor apresenta acabamento metálico fundido. Um rótulo branco retangular está visível no cartucho central. Estas características visuais servem como referência para identificação física da peça. Verifique sempre a etiqueta original e as referências OEM antes do pedido.
Oferta B2B
Preços por volume estão disponíveis para distribuidores, oficinas e compradores de frota. O envio internacional está disponível para pedidos de reposição. O suporte técnico de fitment ajuda a verificar a referência 04232274KZ, o modelo S2B e as referências OEM associadas antes da encomenda. A embalagem tem dimensões de 21*23*26 cm e peso bruto de 12 kg. Contacte a equipa LeadTurbo para cotações específicas e confirmação de compatibilidade com a aplicação DEUTZ BF6L913.
Para planeamento de stock e logística, a embalagem de 21*23*26 cm com peso bruto de 12 kg facilita a gestão de inventário em armazéns B2B. Ao processar pedidos de reposição, recomendamos que os distribuidores validem a referência 04232274KZ e o modelo S2B contra a etiqueta física da unidade a substituir. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar a cruzar as 13 referências OEM associadas, incluindo 04232253KZ e 315654, com a aplicação específica do motor DEUTZ BF6L913. Esta verificação prévia minimiza riscos de devolução e assegura que a peça de reposição corresponde à configuração exata do equipamento em serviço.
Perguntas do produto
DEUTZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por DEUTZ.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e referências OEM antes de encomendar. A aplicação DEUTZ BF6L913 é uma referência; confirme a compatibilidade com a sua unidade específica.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.