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Turbo HX50 4039692 para Scania DSC11 – Reposição Aftermarket
Turbo HX50 4039692 para Scania DSC11. Reposição aftermarket para ônibus e caminhões Scania. Verifique a referência OEM e a aplicação do veículo antes do pedido.
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1732490 4033122 4039693Subtotal: US$ 195.00
Enviar consultaO turbo HX50 com número de peça 4039692 é uma unidade de reposição aftermarket para aplicações Scania DSC11. Este componente destina-se a substituir turbinas em ônibus e caminhões Scania, como o modelo 113, servindo como referência para verificação de fitment antes do pedido.
Especificações principais
Número de peça: 4039692 Tipo de produto: Turbocharger Modelo do turbo: HX50 Aplicação de referência: Scania DSC11 Embalagem: 32x27x34 cm Peso bruto: 16 kg Referências OEM associadas: 1732490, 4033122, 4039693 Imagens disponíveis: Vista frontal, replacement e inferior em 45 graus
Verifique o número de peça 4039692 e as referências OEM antes do pedido. Confirme a aplicação do veículo Scania DSC11 e o estado das mangueiras de óleo e ar durante a instalação.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- SCANIA > SCANIA 113 > SCANIA DSC11
- SCANIA > Scania 113 > Scania Estrada Bus 113 > Scania DSC11
- SCANIA > Scania 2 Series > Scania 112 > Scania DSC11
- SCANIA > Scania 3-series > Scania KT113 > Scania DSC11
- SCANIA > Scania K > Scania K112 > Scania DSC11
Aplicações de referência incluem ônibus e caminhões Scania com motor DSC11, como o Scania 113, Scania Estrada Bus 113, Scania 112, Scania KT113 e Scania K112. Estas indicações servem como pistas para verificação de fitment; confirme o número de peça 4039692, o código do motor e as referências OEM (1732490, 4033122, 4039693) antes do pedido. Verifique também a aplicação específica do veículo e a configuração do turbo com o fornecedor.
Notas técnicas
O turbo HX50 4039692 apresenta uma carcaça de compressor de cor clara e uma carcaça de turbina de ferro fundido escuro. A imagem mostra um flange de escape retangular com duas portas e quatro furos de parafuso, além de uma entrada de ar circular com superfície usinada. A conexão entre as carcaças é visível, assim como o flange de montagem na turbina. Estas características visuais ajudam a identificar a unidade física, mas não confirmam a compatibilidade. Verifique o número de peça 4039692, o código do motor DSC11 e as referências OEM (1732490, 4033122, 4039693) antes do pedido. Confirme a configuração específica do turbo com o fornecedor para garantir a aplicação correta.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, oferecemos preços por volume disponíveis para oficinas, recondicionadores e distribuidores. O envio internacional está disponível para o turbo HX50 4039692. Nossa equipe fornece suporte técnico de fitment para ajudar a verificar a aplicação Scania DSC11 e as referências OEM associadas. Solicite uma cotação com a quantidade desejada e confirme os detalhes de compatibilidade antes de finalizar o pedido.
Perguntas do produto
SCANIA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por SCANIA.
Compatibilidade Verifique o número de peça 4039692, o código do motor DSC11, a aplicação do veículo Scania e as referências OEM (1732490, 4033122, 4039693) antes de solicitar. Confirme a configuração do turbo e o ano de produção com o fornecedor.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.