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Turbo H2E 3803578 Cummins LT10-C 250HP | Reposição Aftermarket
Turbo H2E 3803578 para Cummins LT10-C 250HP. Aplicação em Terex 2566B, Hyundai R320LC e KOBELCO WLK45. Verifique referências OEM 3531861/3531862 e especificações do motor antes da compra.
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3531861 3531862Subtotal: US$ 199.00
Enviar consultaO turbo H2E 3803578 é uma peça de reposição aftermarket para motores Cummins LT10-C de 250HP, indicada para equipamentos como o Terex 2566B e Hyundai R320LC. Verifique as referências OEM 3531861 e 3531862, bem como a configuração do seu equipamento, antes de finalizar o pedido.
Especificações principais
O turbo H2E 3803578 é uma peça de reposição aftermarket para o motor Cummins LT10-C de 250HP. As especificações incluem o modelo H2E, peso bruto de 18 kg e embalagem de 26x30x33 cm. As referências OEM associadas são 3531861 e 3531862. A aplicação de referência inclui equipamentos como o Terex 2566B e Hyundai R320LC. Verifique o número da peça, o código do motor e as referências OEM antes do pedido. Imagens do produto estão disponíveis para consulta visual.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- Terex > 2566B > 2566B Articulated dump truck > CUMMINS LT10-C 250HP
- HYUNDAI > R320LC > R320LC Excavator > CUMMINS LT10-C 250HP
- KATO > 30THC-S II > 30THC-S II All-casing drilling machine > CUMMINS LT10-C 250HP
- KOBELCO > WLK45 > WLK45 Wheel loader > CUMMINS LT10-C 250HP
- Kawasaki > 85Z II > 85Z II Wheel loader > CUMMINS LT10-C 250HP
- Terex > 2566C > 2566C Articulated dump truck > CUMMINS LT10-C 250HP
As aplicações de referência incluem o Terex 2566B e 2566C, Hyundai R320LC, KATO 30THC-S II, KOBELCO WLK45 e Kawasaki 85Z II, todos equipados com motor Cummins LT10-C de 250HP. Estes dados servem como indícios para verificação, não como confirmação de encaixe. Recomendamos cruzar o número da peça 3803578 com as referências OEM 3531861 e 3531862, além do ano de fabricação e configuração específica do seu equipamento. Nossa equipe técnica oferece suporte para validar a aplicação de reposição antes do pedido.
Notas técnicas
O turbo H2E 3803578 apresenta carcaças de metal fundido com acabamento fosco e polido, incluindo flange de escape de duas portas e junta visível na junção das carcaças. A imagem mostra a roda da turbina e a carcaça do compressor com fixação por parafusos hexagonais. Verifique a presença de porta de arrefecimento ou água na lateral do compressor, se aplicável à sua configuração. Confirme o número da peça 3803578 e as referências OEM 3531861/3531862 com a nossa equipe técnica antes do pedido.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, oferecemos preços competitivos e envio internacional para mercados de língua portuguesa. Nossa equipe técnica fornece suporte para validação de fitment, auxiliando na confirmação do número da peça 3803578, referências OEM 3531861/3531862 e especificações do motor Cummins LT10-C antes do despacho. Solicite uma cotação detalhada para sua aplicação específica.
Perguntas do produto
2566B e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por 2566B.
Compatibilidade Verifique o número da peça 3803578, o código do motor Cummins LT10-C, a aplicação do veículo (ex: Terex 2566B, Hyundai R320LC) e as referências OEM 3531861/3531862. Confirme a configuração do turbo e o ano de fabricação antes do pedido.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.