Turbo GT4288 709574-0001 para Scania 113 – Reposição Aftermarket
Turbo GT4288 709574-0001 para aplicação Scania 113. Reposição aftermarket. Verifique a referência, motor e aplicação do veículo antes do pedido.
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709574-1 709574-5001SO turbo GT4288 709574-0001 é uma peça de reposição aftermarket para aplicação Scania 113. Este turbocompressor está associado às referências OEM 709574-1 e 709574-5001S, servindo como referência para verificação de compatibilidade. Recomenda-se confirmar o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM específicas antes de efetuar o pedido.
Especificações principais
Número de peça: 709574-0001 Tipo de produto: Turbocompressor Modelo do turbo: GT4288 Aplicação indicada: Scania 113 Referências OEM associadas: 709574-1, 709574-5001S Peso bruto: 18 kg Dimensões da embalagem: 26x30x33 cm Imagem disponível: Não
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- SCANIA > SCANIA 113
A aplicação indicada é Scania 113, com referências OEM associadas 709574-1 e 709574-5001S para verificação de compatibilidade. Estes números servem como referência para confirmação da aplicação específica do veículo. Recomenda-se verificar o código do motor, o ano de produção e a configuração do sistema de sobrealimentação antes do pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para validar a compatibilidade com a aplicação de reposição.
Notas técnicas
O turbocompressor GT4288 709574-0001 é uma unidade de reposição para aplicação Scania 113. Não há dados específicos sobre geometria variável, sistema de arrefecimento ou tipo de atuador fornecidos para esta referência. A verificação da configuração exata do sistema de sobrealimentação deve ser feita com base no código do motor e na aplicação do veículo. Recomenda-se consultar o suporte técnico da LeadTurbo para validar a configuração adequada antes do pedido.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, a LeadTurbo oferece preços por volume disponíveis para o turbo GT4288 709574-0001. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa, com dimensões de embalagem de 26x30x33 cm e peso bruto de 18 kg para planeamento logístico. O suporte técnico de compatibilidade está disponível para validar a aplicação Scania 113 e as referências OEM 709574-1 e 709574-5001S antes do pedido. Recomendamos verificar o código do motor e a configuração do veículo para garantir a seleção correta da reposição.
Para planeamento de stock e logística, o turbocompressor GT4288 709574-0001 apresenta um peso bruto de 18 kg e dimensões de embalagem de 26x30x33 cm. Estes dados facilitam a estimação de custos de envio e a organização de armazém para compradores B2B. Ao solicitar cotações por volume, recomendamos que os compradores forneçam o código do motor e as referências OEM 709574-1 ou 709574-5001S para que a equipa técnica da LeadTurbo valide a aplicação Scania 113 específica. Esta verificação prévia ajuda a evitar erros de encomenda e assegura que a reposição corresponde à configuração de sobrealimentação do veículo.
Perguntas do produto
SCANIA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por SCANIA.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e referências OEM antes de encomendar. As referências 709574-1 e 709574-5001S são indicações de referência; confirme a compatibilidade específica da sua aplicação.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
