Turbo 793996-5003 GT1238Z para Alfa Romeo Mito 1.4 TB 16V
Turbo 793996-5003 GT1238Z para reposição em Alfa Romeo Mito 1.4 TB 16V. Aplicação de reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e a aplicação do veículo antes do pedido.
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55228036 793996-0001 793996-0002 793996-0003 793996-0004 793996-2 793996-5001 793996-5002 793996-5002S 793996-5003S 793996-5004 811310-2 FPT 55228036Subtotal: US$ 208.00
Enviar consultaO turbo 793996-5003 GT1238Z é uma peça de reposição aftermarket para o motor 1.4 TB 16V do Alfa Romeo Mito. Esta aplicação de reposição é indicada para compradores B2B que necessitam verificar a referência OEM e a configuração do veículo antes de solicitar o pedido.
Especificações principais
- Número de peça: 793996-5003
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: GT1238Z
- Aplicação de referência: Alfa Romeo Mito 1.4 TB 16V
- Embalagem: 21*23*26 cm
- Peso bruto: 6 kg
- Referências OEM associadas: 55228036, 793996-0001, 793996-0002, 793996-0003, 793996-0004, 793996-2
Estes dados técnicos servem como base para a verificação de identidade da peça. Recomendamos cruzar o número de peça 793996-5003 com as referências OEM listadas para confirmar a aplicação correta no seu veículo antes de prosseguir com o pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- ALFA-ROMEO > ALFA-ROMEO MITO 1 4 TB 16V > FIAT 16V MULTIAIR
- ALFA-ROMEO > ALFA-ROMEO MITO 1 4 TB 16V > FIAT EVO MULTIAIR
O turbo 793996-5003 GT1238Z é indicado para aplicação de reposição em veículos com motor 1.4 TB 16V, incluindo Alfa Romeo Mito e Fiat MultiAir. As referências associadas incluem 55228036, 793996-0001, 793996-0002, 793996-0003, 793996-0004 e 793996-2. Estas referências servem como números de verificação para confirmar a identidade da peça. Recomendamos cruzar o número de peça 793996-5003 com o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM antes de solicitar o pedido. A verificação técnica ajuda a garantir que a aplicação de reposição corresponde à configuração específica do seu veículo.
Notas técnicas
O modelo GT1238Z é um turbocompressor de geometria fixa, frequentemente associado a motores de cilindrada reduzida com injeção direta. A configuração típica pode incluir um sistema de arrefecimento a óleo; verificar conforme a aplicação específica. Não há dados de geometria variável (VNT) ou atuador fornecidos para esta peça. Recomendamos inspecionar o estado do eixo, das pás do compressor e da carcaça do turbina antes da instalação. A verificação prévia do número de peça 793996-5003 e das referências OEM, como 55228036, ajuda a confirmar a identidade da peça e a evitar trocas incorretas em oficinas e distribuidores.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oferecemos preços por volume e envio internacional para o turbo 793996-5003 GT1238Z. Nossa equipe de suporte técnico ajuda a verificar a referência OEM e a aplicação do veículo antes do pedido. Oferecemos opções de envio consolidado ou misto para reduzir custos logísticos em pedidos de atacado. A embalagem de 21*23*26 cm (6 kg) facilita o armazenamento em estoque. Consulte-nos sobre disponibilidade imediata para oficinas ou reposição de estoque para distribuidores.
Perguntas do produto
ALFA-ROMEO e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por ALFA-ROMEO.
Compatibilidade Verifique o número de peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção, as referências OEM e a configuração do turbo antes de solicitar o pedido.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
