Turbo 760698-5 GTB1749V para VW T5 Bus 130HP (Ref. 760698-0005)
Turbo 760698-5 GTB1749V para aplicação em Volkswagen T5 Bus 130HP. Reposição aftermarket com verificação de fitment. Confirme a referência OEM e o código do motor antes de comprar.
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760698-0005 760698-5005 760698-5005SSubtotal: US$ 289.00
Enviar consultaTurbo 760698-5 GTB1749V para reposição em Volkswagen T5 Bus 130HP (motores BNZ/BDZ). Peça de reposição aftermarket com referências OEM 760698-0005 e 760698-5005, destinada a oficinas e distribuidores que necessitam de verificação técnica de fitment antes do pedido.
Especificações principais
- Número de Peça: 760698-5
- Tipo de Produto: Turbocharger (Turbocompressor)
- Modelo do Turbo: GTB1749V
- Referências OEM Associadas: 760698-0005, 760698-5005, 760698-5005S
- Aplicação de Referência: Volkswagen T5 Bus (Motores BNZ/BDZ 130HP)
- Peso Bruto: 8 kg
- Dimensões da Embalagem: 21 x 23 x 26 cm
- Disponibilidade de Imagem: Não disponível no momento
Estes dados técnicos servem como base para a identificação correta da peça. Recomendamos que os compradores B2B utilizem o número de peça 760698-5 e as referências OEM listadas para confirmar a especificação exata do turbocompressor GTB1749V antes de processar o pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- VOLKSWAGEN > VOLKSWAGEN T5 BUS > VOLKSWAGEN BNZ BDZ 130HP
A aplicação de referência para o turbo 760698-5 GTB1749V é o Volkswagen T5 Bus com motores BNZ ou BDZ de 130HP. Esta informação serve como indicação inicial para a identificação da peça, mas não substitui a verificação técnica detalhada. Recomendamos que os compradores B2B confirmem o código exato do motor, o ano de produção do veículo e a correspondência com as referências OEM 760698-0005 e 760698-5005 antes de processar o pedido. A verificação cuidadosa destes dados ajuda a garantir que a reposição aftermarket corresponde à especificação técnica da oficina ou frota, evitando trocas desnecessárias e assegurando a adequação da peça à aplicação específica.
Notas técnicas
A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo (verificar conforme a aplicação). Antes da instalação, confirme o torque de aperto e o sentido da rosca do parafuso da roda do compressor, bem como o material das juntas torquadas para as ligações de óleo e água. Verifique também o perfil e a dimensão da abraçadeira V-band para assegurar a vedação correta. Estes passos de verificação técnica ajudam a prevenir falhas operacionais e garantem que a reposição do turbo GTB1749V atenda às especificações da aplicação específica.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, oferecemos preços por volume disponíveis e envio internacional para o turbo 760698-5 GTB1749V. Nossa equipa de suporte técnico de fitment está disponível para ajudar a verificar a referência OEM, o código do motor e a aplicação do veículo antes do pedido. Recomendamos confirmar os dados técnicos para assegurar a adequação da reposição à sua oficina ou frota.
Perguntas do produto
VOLKSWAGEN e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por VOLKSWAGEN.
Compatibilidade Verifique o número de peça 760698-5, o código do motor (BNZ/BDZ), a aplicação do veículo e as referências OEM (760698-0005, 760698-5005) antes de solicitar o pedido. A configuração do turbo deve ser confirmada para a aplicação específica.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
