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Turbo 465544-0003 TB0311 para Renault 18 e Opel
Turbo 465544-0003 (TB0311) para Renault 18 e Opel. Reposição aftermarket. Verifique a referência e o motor antes de encomendar. Suporte técnico disponível.
O turbo 465544-0003 (modelo TB0311) é uma peça de reposição aftermarket para motores 1.6L, com aplicação de referência em veículos Renault 18 e Opel. Esta unidade destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de substituição técnica para estas aplicações específicas, exigindo a verificação da referência e do código do motor antes da encomenda.
Especificações principais
O turbo 465544-0003 (modelo TB0311) é uma peça de reposição aftermarket para motores 1.6L, com aplicação de referência em veículos Renault 18 e Opel. Esta unidade destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de substituição técnica para estas aplicações específicas, exigindo a verificação da referência e do código do motor antes da encomenda.
- Número de Peça: 465544-0003
- Modelo do Turbo: TB0311
- Tipo de Produto: Turbocharger (Turbocompressor)
- Aplicação de Referência: Renault 18, Renault 18i Wagon, Renault Fuego e Opel (motor 1.6L)
- Dimensões da Embalagem: 21 x 23 x 26 cm
- Peso Bruto: 8 kg
- Referências OEM: Não fornecidas na entrada; verificar códigos de fábrica antes do pedido
- Imagens Disponíveis: Vista frontal, replacement e inferior com detalhes da carcaça do compressor e alojamento do eixo
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- OPEL > RENAULT
- RENAULT > Renault 18 > Renault 18 Turbo > Renault R18 1.6L
- RENAULT > Renault 18 > Renault 18i Wagon > Renault R18 1.6L
- RENAULT > Renault Fuego > Renault R18 1.6L
As aplicações de referência associadas ao turbo 465544-0003 incluem o Renault 18 Turbo, Renault 18i Wagon, Renault Fuego e modelos Opel com motor 1.6L. Estas indicações servem como pistas de verificação para compradores B2B. Recomendamos confirmar a referência exata, o código do motor e a configuração do veículo antes de encomendar. Não assuma compatibilidade garantida; utilize os números de fundição da unidade antiga ou o VIN para validar a aplicação de reposição com o nosso suporte técnico.
Notas técnicas
A carcaça do compressor apresenta acabamento prateado com visor do rotor, enquanto a carcaça do turbina é de ferro fundido com flange de escape quadrada. A secção central inclui aletas de arrefecimento radiais e parafusos hexagonais que unem as carcaças. A marcação 'EIBU' é visível na carcaça do compressor. Estas características visuais servem como pontos de verificação física. Recomendamos comparar estas características com a unidade original para validar a correspondência antes da encomenda. O suporte técnico pode ajudar a interpretar estas marcas se necessário.
Oferta B2B
Para compradores B2B, disponibilizamos preços por volume e envio internacional para o turbo 465544-0003. O suporte técnico de compatibilidade está disponível para validar a aplicação de reposição antes do pedido. Recomendamos confirmar a referência, o motor e a aplicação do veículo com a nossa equipa técnica para garantir a correspondência correta da peça.
Perguntas do produto
OPEL e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OPEL.
Compatibilidade Verifique a referência 465544-0003, o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM antes de encomendar. As aplicações listadas são de referência; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
Avaliações de clientes
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
