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Carcaça de Compressor 409115-0031 Turbo TB0311 para Renault e Opel
Carcaça de compressor 409115-0031 para turbo TB0311. Aplicação de referência em veículos Renault, Opel e equipamentos Komatsu PC100. Reposição aftermarket. Verifique a referência e o motor.
Subtotal: US$ 22.00
Enviar consultaA carcaça de compressor 409115-0031 para o turbo TB0311 é uma peça de reposição aftermarket destinada a aplicações de referência em veículos Renault, Opel e equipamentos Komatsu PC100. Este componente é indicado para oficinas e distribuidores que necessitam de substituição técnica, exigindo a verificação prévia do código do motor e das referências OEM antes do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: 409115-0031
- Tipo de produto: Carcaça de Compressor
- Modelo do turbo: TB0311
- Aplicações de referência: Renault, Opel, Komatsu PC100 (motor S4D95L)
- Peso bruto: 2 kg
- Embalagem: N/A
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Estes dados técnicos servem como base para a identificação inicial da peça. O comprador deve cruzar estas especificações com o inventário local para confirmar a adequação à aplicação específica.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- OPEL > RENAULT
- KOMATSU > KOMATSU PC100 > KOMATSU S4D95L
As aplicações de referência associadas à carcaça 409115-0031 incluem veículos Renault e Opel, bem como equipamentos Komatsu PC100 com motor S4D95L. Estes dados funcionam como indícios iniciais para a identificação da peça, mas não constituem garantia de encaixe universal. Recomendamos que o comprador verifique o código do motor específico, o ano de produção e as referências OEM originais antes de confirmar o pedido. Para aplicações em equipamentos Komatsu, é essencial validar a configuração do turbo TB0311 instalado na unidade. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar na validação da compatibilidade através da análise dos números de fundição e referências cruzadas, garantindo que a reposição seja adequada ao seu inventário.
Notas técnicas
A carcaça de compressor 409115-031 é um componente estrutural do turbo TB0311, responsável por canalizar o fluxo de ar comprimido para o coletor de admissão. Não existem dados de geometria variável (VNT) ou sistema de arrefecimento específicos fornecidos para esta peça; portanto, a configuração exata do turbo deve ser validada conforme a aplicação. Para garantir a adequação técnica, recomendamos a inspeção visual da peça original e a comparação dos números de fundição antes da substituição. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para analisar as referências cruzadas e confirmar a especificação correta para o seu inventário.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, a LeadTurbo oferece preços por volume disponíveis para distribuidores e oficinas. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa, com suporte técnico dedicado à validação de compatibilidade. Antes de confirmar o pedido, recomendamos verificar o número da peça 409115-031, o código do motor e as referências OEM associadas às aplicações Renault, Opel ou Komatsu PC100. Nossa equipa técnica analisa os dados fornecidos para garantir que a carcaça de compressor TB0311 corresponde ao seu inventário específico, evitando trocas desnecessárias e assegurando uma reposição adequada.
Perguntas do produto
OPEL e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OPEL.
Compatibilidade Verifique o número de peça 409115-0031, o código do motor, a aplicação do veículo ou equipamento, o ano de produção e as referências OEM antes de solicitar. As aplicações listadas (Renault, Opel, Komatsu PC100) são referências; confirme a compatibilidade com o seu inventário.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
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Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
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