Turbo 3523820 4LGK para Renault HS100 e Opel | Reposição Aftermarket
Turbo 3523820 modelo 4LGK para aplicação em Renault HS100 e Opel. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e o código do motor antes de solicitar.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Mostrar mais referências cruzadas
5172244200 5172244300Este turbocompressor 3523820 modelo 4LGK é uma peça de reposição aftermarket para aplicações em Renault HS100 e Opel. Destina-se a compradores B2B que necessitam de substituição técnica, com verificação obrigatória das referências OEM 5172244200 ou 5172244300 e do código do motor antes do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: 3523820
- Tipo de produto: Turbocharger (Turbocompressor)
- Modelo do turbo: 4LGK
- Referências OEM representativas: 5172244200, 5172244300
- Dimensões da embalagem: 26 x 30 x 33 cm
- Peso bruto: 23 kg
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Estes dados técnicos servem como base para a identificação inicial da peça. Recomenda-se comparar o número da peça 3523820 e as referências OEM com a aplicação específica do veículo antes de prosseguir com o pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- OPEL > RENAULT > RENAULT HS100
A aplicação indicada para este turbocompressor 3523820 inclui veículos Renault HS100 e Opel. As referências OEM associadas são 5172244200 e 5172244300, que servem como números de referência para verificação. Recomenda-se confirmar o código do motor, o ano de produção e a aplicação específica do veículo antes do pedido. Esta verificação ajuda a garantir que a peça corresponde à configuração exata do sistema de escape do veículo em questão.
Notas técnicas
O turbocompressor 3523820 modelo 4LGK é uma peça de reposição para aplicações em Renault HS100 e Opel. Não há dados específicos sobre desenho VNT, sistema de arrefecimento ou tipo de atuador fornecidos para esta referência. Recomenda-se inspecionar o defletor de óleo na extremidade do compressor para verificar danos ou desalinhamento. Verifique também a integridade da proteção térmica e o encaixe da placa traseira com a carcaça do compressor. Estas verificações ajudam a confirmar a integridade física da peça antes da instalação. Consulte o suporte técnico para confirmar a configuração exata do turbo 4LGK na sua aplicação específica.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, oferecemos preços por volume e envio internacional para distribuidores e oficinas. O suporte técnico de encaixe está disponível para confirmar a referência 3523820, o modelo 4LGK e as referências OEM 5172244200 ou 5172244300 antes do envio. Verifique o código do motor e a aplicação Renault HS100 ou Opel para garantir a correspondência correta da peça de reposição.
Perguntas do produto
OPEL e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OPEL.
Compatibilidade Verifique o número da peça 3523820, o código do motor, a aplicação do veículo (Renault HS100/Opel), o ano de produção e as referências OEM 5172244200 ou 5172244300 antes do pedido. Confirme a configuração do turbo com o nosso suporte técnico.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Guias técnicos relacionados
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
