Turbo H1C 3802293 para CUMMINS 4T-390 – Reposição Aftermarket
Turbo H1C 3802293 para CUMMINS 4T-390. Aplicação de reposição aftermarket. Verifique a referência, o motor e as referências OEM antes do pedido. Suporte técnico para compatibilidade.
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3523518 3523519 3528749 3528750 J908294 J918248 J919163Subtotal: US$ 139.00
Enviar consultaTurbo H1C 3802293 para motores CUMMINS 4T-390, destinado a aplicação de reposição aftermarket. Este turbocompressor é indicado para veículos e máquinas agrícolas e comerciais, servindo como referência para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
O turbocompressor H1C 3802293 é fornecido com embalagem de 21*23*26 cm e peso bruto de 13 kg. As referências OEM associadas incluem 3523518, 3523519, 3528749, 3528750, J908294, J918248 e J919163. Estes números servem como apoio para a verificação de encaixe na aplicação CUMMINS 4T-390. A ausência de imagem no ficheiro de dados deve ser considerada ao planear a logística e a inspeção visual prévia ao envio.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- Case > CUMMINS 4T-390
- CHEVROLET > P30 > P30 Step van > commercial truck > CUMMINS 4T-390
- Case IH > 4390T > 4390T Industrial power unit > CUMMINS 4T-390
- Case IH > 8840, 8860 > 8840, 8860 Self-propelled windrower > CUMMINS 4T-390
- Case IH > Maxxum 5120, 5220 > Maxxum 5120, 5220 Agricultural tractor > CUMMINS 4T-390
- NEW-HOLLAND > U80 > U80 Tractor loader > CUMMINS 4T-390
O turbocompressor H1C 3802293 é indicado para aplicações com motor CUMMINS 4T-390. As referências associadas incluem veículos e máquinas agrícolas e comerciais, como Case IH 4390T, CHEVROLET P30 e NEW-HOLLAND U80. Estas aplicações servem como pistas para verificação. Recomendamos confirmar o código do motor, a norma de emissão e as referências OEM (ex.: 3523518, J908294) antes do pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar na validação de compatibilidade e na seleção da peça correta para a sua frota ou oficina.
Notas técnicas
O modelo H1C é um turbocompressor de geometria fixa, projetado para motores diesel de média cilindrada como o CUMMINS 4T-390. Não há dados de entrada que confirmem sistemas de geometria variável (VNT), arrefecimento a óleo ou atuadores específicos para esta referência. A verificação técnica deve focar-se na correspondência exata do número de peça 3802293 com as referências OEM listadas (ex.: 3523518, J908294). Recomendamos inspeção visual pré-envio para garantir que a unidade corresponde à configuração do seu veículo, especialmente em aplicações agrícolas e comerciais onde variações de norma de emissão podem influenciar a seleção da peça.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza o turbocompressor H1C 3802293 para pedidos B2B, com preços por volume disponíveis para distribuidores e oficinas. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa, permitindo a logística de reposição de forma eficiente. O suporte técnico de compatibilidade está à disposição para validar a referência 3802293, o código do motor CUMMINS 4T-390 e as referências OEM associadas antes da encomenda. Recomendamos confirmar a aplicação específica do veículo ou máquina, como Case IH ou CHEVROLET, para garantir a seleção correta da peça de reposição.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique o número de peça 3802293, o código do motor CUMMINS 4T-390, a aplicação do veículo (Case, Case IH, CHEVROLET, NEW-HOLLAND) e as referências OEM antes de encomendar. As referências listadas servem como apoio para confirmação de encaixe.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
