Turbo 317253 S2B para Deutz BF6M1013CP | Reposição Aftermarket
Turbo 317253 S2B para aplicação Deutz BF6M1013CP. Reposição aftermarket. Verifique referências OEM 04255569KZ e 317237, motor e aplicação antes do pedido.
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04255569KZ 317237Subtotal: US$ 169.00
Enviar consultaO turbo 317253 S2B é uma peça de reposição aftermarket para o motor Deutz BF6M1013CP. Esta unidade de reposição destina-se a aplicações industriais e comerciais, servindo como referência associada para as referências OEM 04255569KZ e 317237. Recomendamos verificar a configuração específica do seu veículo antes de finalizar o pedido.
Especificações principais
O turbo 317253 S2B é uma peça de reposição aftermarket para o motor Deutz BF6M1013CP. Esta unidade de reposição destina-se a aplicações industriais e comerciais, servindo como referência associada para as referências OEM 04255569KZ e 317237. Recomendamos verificar a configuração específica do seu veículo antes de finalizar o pedido.
- Número da peça: 317253
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: S2B
- Aplicação indicada: Deutz BF6M1013CP
- Referências OEM associadas: 04255569KZ, 317237
- Dimensões da embalagem: 21x23x26 cm
- Peso bruto: 14 kg
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Estas especificações ajudam a identificar a peça correta para a sua aplicação. Verifique sempre o número da peça e as referências OEM antes de solicitar o pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- DEUTZ > DEUTZ VARIOUS > DEUTZ BF6M1013CP
O turbo 317253 S2B é indicado para aplicações de reposição no motor Deutz BF6M1013CP. Esta referência associa-se aos números OEM 04255569KZ e 317237, servindo como ponto de partida para a verificação de encaixe. Recomendamos confirmar o código do motor, a aplicação do veículo e a configuração específica do turbo com o nosso suporte técnico antes de finalizar o pedido.
- Aplicação indicada: Deutz BF6M1013CP
- Referências OEM associadas: 04255569KZ, 317237
- Verificação recomendada: Confirmar número da peça, ano de produção e configuração do turbo
Notas técnicas
O turbo S2B 317253 é uma unidade de reposição para o motor Deutz BF6M1013CP. Não há dados de geometria variável (VNT) ou sistema de arrefecimento por óleo fornecidos para esta peça; a configuração exata deve ser confirmada com o suporte técnico. Verifique a pressão de operação da válvula de alívio (wastegate) e as portas de refrigeração por água, comparando-as com a unidade original para garantir a adequação ao sistema do motor. Antes da instalação, inspecione a unidade antiga por detritos ou danos por objeto estranho (FOD) e limpe o sistema de admissão e escape para proteger o novo turbo.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, oferecemos preços por volume e envio internacional para o turbo 317253 S2B. Nossa equipa de suporte técnico ajuda a verificar a compatibilidade com o motor Deutz BF6M1013CP e as referências OEM 04255569KZ e 317237. Solicite uma cotação para quantidades específicas e confirme os detalhes de encaixe antes de finalizar a compra.
Perguntas do produto
DEUTZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por DEUTZ.
Compatibilidade Verifique o número da peça 317253, código do motor Deutz BF6M1013CP, aplicação do veículo, ano de produção e referências OEM 04255569KZ e 317237 antes de solicitar o pedido. Confirme a configuração do turbo com o nosso suporte técnico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
