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Turbo 28231-4A751-R TD03L4-10TK3-F2 para Hyundai D4CB
Turbo 28231-4A751-R (TD03L4-10TK3-F2) para Hyundai D4CB. Reposição aftermarket para H-1, Starex e Porter. Verifique a aplicação do veículo e as referências OEM antes do pedido.
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Subtotal: US$ 130.00
Enviar consultaO turbo 28231-4A751-R (modelo TD03L4-10TK3-F2) é uma peça de reposição aftermarket para motores Hyundai D4CB, incluindo aplicações em Hyundai H-1, Starex e Porter. Esta unidade de geometria variável inclui atuador e carcaças usinadas, destinada a oficinas e distribuidores que necessitam de verificação técnica antes do pedido.
Especificações principais
Número de peça: 28231-4A751-R Tipo de produto: Turbocharger Modelo do turbo: TD03L4-10TK3-F2 Aplicação de referência: Motores Hyundai D4CB (H-1, Starex, Porter, iLoad) Embalagem: 21x23x26 cm Peso bruto: 6 kg Imagens disponíveis: Vista frontal, replacement e inferior Referências OEM: Não fornecidas na entrada; verificar cruzamentos independentemente
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- HYUNDAI > HYUNDAI I-LOAD VAN > HYUNDAI D4CB 2012
- HYUNDAI > Hyundai H-1 > Hyundai D4CB
- HYUNDAI > Hyundai H-1 > Hyundai H200 > Hyundai D4CB
- HYUNDAI > Hyundai Porter > Hyundai D4CB
- HYUNDAI > Hyundai Starex > Hyundai D4CB
- HYUNDAI > Hyundai Starex > Hyundai iMax > Hyundai D4CB
- HYUNDAI > Hyundai i800 > Hyundai D4CB
- HYUNDAI > Hyundai iLoad > Hyundai D4CB
A aplicação de referência para o turbo 28231-4A751-R está associada a veículos Hyundai com motor D4CB, incluindo H-1, Starex, Porter, iLoad e i800. Estas indicações servem como pistas de verificação para compradores B2B. Recomenda-se confirmar o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do veículo antes de encomendar. A ausência de referências OEM na entrada exige a validação independente dos cruzamentos por parte da oficina ou distribuidor. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar na verificação de fitment e na confirmação da aplicação correta.
Notas técnicas
O modelo TD03L4-10TK3-F2 apresenta um atuador de geometria variável visível na imagem, com ligação por mangueira preta à carcaça da turbina. A carcaça do compressor é usinada em alumínio e a carcaça da turbina é fundida, com flange de escape e saídas de óleo identificáveis. Verifique a integridade do atuador, a ausência de folgas excessivas no eixo e o estado das juntas antes da instalação. Recomenda-se inspeção pré-envio para confirmar a ausência de danos de transporte e a correta montagem dos componentes. Para dúvidas sobre a configuração específica do atuador ou o estado das carcaças, contacte o suporte técnico da LeadTurbo com o número de peça 28231-4A751-R.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza preços por volume para pedidos de reposição do turbo 28231-4A751-R, adequados a oficinas, distribuidores e frotas. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa, com suporte técnico para verificação de fitment e confirmação da aplicação do motor D4CB. Para encomendas em quantidade, consulte a equipa comercial para obter cotações específicas e garantir a disponibilidade de stock para a referência TD03L4-10TK3-F2.
Perguntas do produto
HYUNDAI e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por HYUNDAI.
Compatibilidade Verifique o número de peça 28231-4A751-R, o código do motor D4CB, a aplicação do veículo (H-1, Starex, Porter, iLoad) e as referências OEM antes de encomendar. A configuração do turbo deve corresponder à aplicação específica.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
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CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
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