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Turbo 185605 4LE556 para Mack ET673E – Reposição Aftermarket
Turbo 185605 modelo 4LE556 para aplicação Mack ET673E. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM, motor e veículo antes de encomendar.
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149750 180952 183384 183845 185308 185309 185311 185877 311644 631GC463 631GC463P1 631GC463P2 631GC463P3 631GC5103 631GC5103P2 631GC5103P4 631GC5103P7Subtotal: US$ 280.00
Enviar consultaO turbo 185605 modelo 4LE556 é uma peça de reposição aftermarket para aplicações Mack ET673E. Este turbocompressor destina-se a substituição em veículos Mack, incluindo a série U-600T, servindo como referência técnica para oficinas e distribuidores que necessitam de componentes de manutenção para frotas pesadas.
Especificações principais
O turbocompressor 185605, modelo 4LE556, apresenta carcaças de metal fundido com flanges de montagem visíveis e um cartucho central com portas de alimentação e drenagem de óleo. A embalagem tem dimensões de 32*27*34 cm e peso bruto de 19,5 kg. As referências OEM associadas incluem 149750, 180952, 183384, 183845, 185308, 185309, 185311 e 185877, entre outras 17 referências listadas. As imagens de estúdio mostram a vista frontal, replacement e inferior do componente, permitindo a verificação visual da configuração física antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MACK > MACK VARIOUS > MACK ET673E
- Mack Trucks > Mack U Series > Mack U-600T CA363 ET673E 4x2 > Mack ET673E
A aplicação indicada para o turbo 185605 inclui veículos Mack com motor ET673E, como a série U-600T CA363 4x2. As referências OEM associadas, incluindo 149750, 180952 e 183384, servem como números de referência para verificação. Recomendamos confirmar a correspondência exata do código do motor, o ano de produção e a configuração do veículo antes do pedido. Para frotas Mack, a verificação técnica ajuda a evitar erros de instalação e garante que a reposição aftermarket atenda às especificações da sua operação.
Notas técnicas
O cartucho central do turbo 185605 inclui portas de alimentação e drenagem de óleo, elementos essenciais para a lubrificação e operação estável do componente. A configuração física, visível nas imagens de estúdio, mostra carcaças de metal fundido com flanges de montagem e bandas de fixação metálicas. Não há informações específicas sobre sistema de arrefecimento ou geometria variável fornecidas para este modelo. Recomendamos verificar a integridade do cartucho e das carcaças antes da instalação. Para dúvidas técnicas sobre a configuração exata do 4LE556, solicite suporte técnico ao fornecedor para confirmar os detalhes específicos da sua aplicação Mack ET673E.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, oferecemos preços por volume e envio internacional para o turbo 185605. Nossa equipa de suporte técnico ajuda a verificar a compatibilidade com a aplicação Mack ET673E antes do pedido. Solicite cotações para frotas ou reposições em quantidade, garantindo que a referência OEM e a configuração do veículo estejam confirmadas.
Perguntas do produto
MACK e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MACK.
Compatibilidade Verifique o número de peça 185605, código do motor, aplicação do veículo Mack ET673E, ano de produção e referências OEM (ex.: 149750, 180952) antes do pedido. A compatibilidade deve ser confirmada com o fornecedor.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.