Clique na imagem para ampliar
Turbine Housing 54399700030 TH para Renault K9K 106HP
Turbine Housing FOR 54399700030 TH (BV39-1867DCG 426 18) para Renault K9K 106HP. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e a aplicação do veículo antes do pedido.
Mostrar mais referências cruzadas
FOR 5439-970-0030 TH FOR 54399700070 TH FOR 5439-970-0070 TH FOR 54399880030 TH FOR 5439-988-0030 TH FOR 54399880070 TH FOR 5439-988-0070 THSubtotal: US$ 32.90
Enviar consultaTurbine Housing FOR 54399700030 TH para reposição em Renault K9K 106HP. Peça de referência BV39-1867DCG 426 18, indicada para aplicação em Renault Megane II 1.5 DCI. Verifique a referência OEM e a aplicação do veículo antes do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: FOR 54399700030 TH
- Tipo de produto: Turbine Housing
- Modelo do turbo: BV39-1867DCG 426 18
- Aplicação de referência: Renault K9K 106HP (Megane II 1.5 DCI)
- Referências OEM associadas: FOR 5439-970-0030 TH, FOR 54399700070 TH, FOR 5439-970-0070 TH, FOR 54399880030 TH, FOR 5439-988-0030 TH, FOR 54399880070 TH, FOR 5439-988-0070 TH
- Embalagem: N/A
- Peso bruto: 0 kg
- Imagem disponível: Não
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- RENAULT > RENAULT MEGANE II 1 5 DCI > RENAULT K9K 106HP
Esta Turbine Housing FOR 54399700030 TH é uma peça de reposição aftermarket para o turbo BV39-1867DCG 426 18, com aplicação de referência em Renault K9K 106HP (Megane II 1.5 DCI). As referências OEM associadas incluem FOR 5439-970-0030 TH, FOR 54399700070 TH, FOR 5439-970-0070 TH, FOR 54399880030 TH, FOR 5439-988-0030 TH, FOR 54399880070 TH e FOR 5439-988-0070 TH. Estas referências servem como números de verificação para confirmar a aplicação correta. Recomendamos verificar o código do motor, a aplicação do veículo e a configuração exata do turbo antes de solicitar o pedido. O suporte técnico está disponível para ajudar na validação da compatibilidade.
Notas técnicas
A Turbine Housing BV39-1867DCG 426 18 é um componente de reposição para o sistema de turbocompressão. Não há dados de material, dimensões ou processo de fabrico fornecidos nesta ficha. Para validação técnica, confirme a configuração exata do turbo e a aplicação do motor Renault K9K 106HP. O suporte técnico está disponível para verificar a referência FOR 54399700030 TH e as referências OEM associadas antes do pedido.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, preços especiais estão disponíveis para distribuidores e oficinas. O envio internacional com rastreamento está disponível para mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de fitment ajuda a validar a referência FOR 54399700030 TH e as referências OEM associadas antes do pedido. Solicite uma cotação para verificar prazos e condições comerciais específicas para a sua aplicação Renault K9K 106HP.
Perguntas do produto
RENAULT e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por RENAULT.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor (K9K), a aplicação do veículo (Renault Megane II 1.5 DCI), o ano de produção e as referências OEM associadas antes de solicitar o pedido. Confirme a configuração do turbo BV39-1867DCG 426 18 com o seu técnico.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.