Bearing Housing 54399700030 BH para Renault K9K 106HP
Bearing housing FOR 54399700030 BH para turbo BV39-1867DCG 426 18. Aplicação de reposição para Renault Megane II 1.5 dCi K9K 106HP. Verifique a referência OEM e o motor antes do pedido.
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FOR 5439-970-0030 BH FOR 54399700070 BH FOR 5439-970-0070 BH FOR 54399880030 BH FOR 5439-988-0030 BH FOR 54399880070 BH FOR 5439-988-0070 BHSubtotal: US$ 19.90
Enviar consultaBearing housing FOR 54399700030 BH para reposição em turbinas BV39-1867DCG 426 18, indicado para motores Renault K9K 106HP. Peça de reposição aftermarket com suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
- Número de Peça: FOR 54399700030 BH
- Tipo de Produto: Bearing housing (Carcaca de rolamentos)
- Modelo do Turbo: BV39-1867DCG 426 18
- Aplicação Indicada: Renault Megane II 1.5 dCi, motor K9K 106HP
- Peso Bruto: 1 kg
- Embalagem: N/A
- Disponibilidade de Imagem: Não disponível no momento
- Referências OEM Associadas: FOR 5439-970-0030 BH, FOR 54399700070 BH, FOR 5439-988-0030 BH (entre outras 7 referências listadas)
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- RENAULT > RENAULT MEGANE II 1 5 DCI > RENAULT K9K 106HP
Esta peça de reposição aftermarket destina-se a aplicações indicadas para o motor Renault K9K 106HP, especificamente em veículos como o Renault Megane II 1.5 dCi. As referências OEM associadas incluem FOR 5439-970-0030 BH, FOR 54399700070 BH e FOR 5439-988-0030 BH, entre outras num total de 7 referências. Estas referências servem como números de verificação para confirmar a aplicação correta. Recomenda-se verificar o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do turbo BV39-1867DCG 426 18 antes de encomendar. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para validar a compatibilidade com a sua aplicação específica.
Notas técnicas
O bearing housing FOR 54399700030 BH é um componente de reposição para o núcleo do turbo BV39-1867DCG 426 18. A sua função principal é suportar o eixo do compressor e da turbina, garantindo a estabilidade rotacional durante o funcionamento do motor Renault K9K 106HP. A substituição desta peça é comum em reparações de turbinas quando há desgaste nos rolamentos ou vazamentos de óleo. Recomenda-se verificar a referência OEM e a configuração exata do turbo antes da instalação para assegurar a correta aplicação no veículo.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza este bearing housing FOR 54399700030 BH com preços por volume para distribuidores e oficinas. O envio internacional está disponível para pedidos de reposição. Para uma cotação mais rápida, forneça o número de peça, o código do motor K9K 106HP e a quantidade pretendida. O suporte técnico de compatibilidade está disponível para validar a aplicação específica do Renault Megane II 1.5 dCi antes da encomenda.
Perguntas do produto
RENAULT e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por RENAULT.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor K9K, aplicação do veículo Renault Megane II 1.5 dCi, ano de produção e as referências OEM associadas antes de encomendar. Esta é uma aplicação de reposição aftermarket; confirme a configuração do turbo BV39-1867DCG 426 18 com o seu fornecedor.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
