Thrust Ring 408105-0462 TC para Turbo TO4E15 Komatsu SA6D108
Thrust ring 408105-0462 TC para turbo TO4E15. Aplicação de referência em Komatsu PC300-6 com motor SA6D108. Reposição aftermarket. Verifique a compatibilidade antes do pedido.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Thrust ring 408105-0462 TC para reposição em turbinas TO4E15, com aplicação de referência em Komatsu PC300-6 equipados com motor SA6D108. Esta peça de reposição aftermarket destina-se a manutenção técnica, exigindo verificação rigorosa da referência OEM e da configuração específica da máquina antes do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: 408105-0462 TC
- Tipo de produto: Thrust ring (Anel de empuxo)
- Modelo do turbo: TO4E15
- Aplicação de referência: Komatsu PC300-6, motor SA6D108
- Peso bruto: 0,05 kg
- Embalagem: Não especificada (N/A)
- Referências OEM: Não fornecidas na entrada
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- KOMATSU > KOMATSU PC300-6 > KOMATSU SA6D108
O thrust ring 408105-0462 TC é indicado para manutenção em turbinas TO4E15, com aplicação de referência em Komatsu PC300-6 equipados com motor SA6D108. Esta peça de reposição aftermarket destina-se a técnicos e oficinas que necessitam de componentes específicos para manutenção técnica. A verificação da referência OEM e da configuração exata da máquina é essencial antes do pedido. Os compradores devem confirmar o número da peça, o código do motor e a aplicação do veículo para garantir a adequação. O suporte técnico está disponível para ajudar na validação da compatibilidade e na seleção correta da peça de reposição.
Notas técnicas
O thrust ring 408105-0462 TC é um componente de reposição para o turbo TO4E15, com aplicação de referência em Komatsu PC300-6 com motor SA6D108. Não há referências OEM adicionais fornecidas na entrada, pelo que a verificação deve basear-se no número da peça e na configuração da máquina. O peso bruto de 0,05 kg indica um componente compacto, adequado para manutenção técnica de precisão. Recomenda-se confirmar a referência OEM aplicável e a especificação exata do turbo antes do pedido, utilizando o suporte técnico disponível para validação de fitment.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oferecemos preços por volume para o thrust ring 408105-0462 TC, adequados a oficinas de reparação, distribuidores e frotas. O envio internacional está disponível para pedidos de reposição. O suporte técnico de fitment ajuda a validar a aplicação Komatsu PC300-6 e o motor SA6D108 antes do envio. Recomenda-se verificar a referência OEM e a configuração do turbo TO4E15 para garantir a seleção correta da peça de reposição.
Perguntas do produto
KOMATSU e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por KOMATSU.
Compatibilidade Verifique o número da peça 408105-0462 TC, o código do motor SA6D108, a aplicação do veículo Komatsu PC300-6 e a configuração do turbo TO4E15 antes de solicitar. Confirme as referências OEM aplicáveis.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Guias técnicos relacionados
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
